Sinds 1 juli 2018 ben ik een jong gepensioneerd ex-militair, vandaar de 2018 in de titel.
Sindsdien vul ik mijn dagen met fietsen, wandelen, reizen en fotografie, liefst in combinatie met elkaar.
Ik had reeds een blog lopen maar ben daar schijnbaar op de limieten gelopen.
Wat vooraf ging: www.bloggen.be/dannyc2018
Vrijdag is kaartdag voor moeder, voor mij werd het dus nog eens een stevigere solo rit. Ik ging vandaag op bezoek bij Sven Nijs, op de Balenberg in Baal. De omloop heb ik er niet gedaan, een crossfiets maakt van mij nog geen crosser š . Deboosere had het gisteren tijdens zijn weerbericht over een “uitdovend” briesje, terwijl op zijn kaart wel windkracht 3-4 vermeld stond. De kaartenmaker bleek beter dan de prater, ik vond dat “briesje” vandaag best stevig en van uitdoven heb ik niets gemerkt.
Vandaag nog eens in 2 etappes gereden. Voor de middag ging het naar Sint-Job. Ik reed daarbij een hele tijd langs de antitankgracht, deze gracht maakte deel van de verdedigingsgordel rond Antwerpen voor WO II. Na de middag ging het via Grobbendonk langs de Nete tot aan het Netekanaal en dan langs het kanaal naar Viersel en verder, via de Lovenhoek, naar huis.
Ook vandaag nog vastgehouden aan ritme van ’s middags fietsen en vanavond wandelen. Mijn rit ging vandaag naar Duffel om van daar langs de Nete en vooral het Netekanaal terug te keren richting thuis. Ik zou in principe liever wat langer langs de Nete tot Lier rijden maar daarvoor moet je langs de andere kant van de Nete zijn en die is momenteel over lange afstand afgesloten wegens werken, waardoor je een heel stuk over de grote weg moet en daar had ik geen zin in. Ik bleef dus aan “deze” kant en moest dus de afsplitsing langs het kanaal nemen. Op de terugweg kreeg ik de wind tegen en dat viel toch niet mee.
Vanwege de warmte wordt er ook vandaag pas vanavond gewandeld en deed ik mijn rit dus in de namiddag. Het is dan om te fietsen ook wel erg warm maar ik heb dan wel meer speling in tijd om een volwaardige rit, van minimum 60 Km, te maken. Ik reed vanaf Herentals langs het Kanaal naar Bocholt tot voor Mol, van waar ik de oversteek maakte naar het Albertkanaal om terug naar Herentals te fietsen. Ik reed daarbij ook langs de Nete, het is de eerste keer dat ik zo hoog langs de Nete fiets. Ik heb vandaag ook moet vaststellen dat ik toch oud aan het worden ben en dat dit niet goed is voor het geheugen. Ik zei gisteren dat ik er geen idee van had dat Oostmalle een kasteel had maar vanmorgen was ik op mijn foto-site door mijn Belgische foto’s aan het bladeren en toen stelde ik vast dat ik 2 jaar geleden ook al een foto van dat kasteel nam, zij het van iets verdere afstand https://pbase.com/dannyc/image/168259801 . Ik was toen pas op pensioen, misschien dat dat pensioen toch niet zo goed is voor het geheugen š .
Moeder had vanmiddag andere sociale bezigheden op de hobbyclub van OKRA dus deed ik mijn solo rit vandaag in de namiddag. Ook deze rit ging dikwijls door de bossen. Het doel van vandaag waren de KoloniĆ«n van Wortel en Merksplas. De originele koloniĆ«n dateren nog van de tijd van De Nederlanden. Na de Belgische onafhankelijkheid deden ze vooral dienst als detentiecentra voor landlopers maar tussendoor ook wel eens als psychiatrische instelling. Na de afschaffing van de wet op landloperij in 1993 waren de nog verblijvende landlopers vrij om te gaan maar enkelen besloten te blijven. Daarom vind je op de kleine begraafplaats van de kolonie van Wortel ook nog een paar nieuwere kruisjes. Nu zijn de koloniĆ«n vooral een populair natuurgebied om te wandelen en te fietsen maar er bevindt zich op beide plaatsen ook nog een gevangenis en in Merksplas ook een gesloten instelling voor illegalen. Onderweg leerde ik overigens nog wat bij, hoewel ik er al meermaals vlakbij passeerde had ik er geen idee van dat Oostmalle een kasteel had. Het ligt dan ook wel een beetje verborgen van de grote weg, in een parkje achter de huizen. Zo zie je maar dat je nog altijd wel eens iets kan leren in eigen streek š . Straks, na Blokken, volgt voor vandaag ook nog een kleine wandeling met moeder. De hobbyclub is vooral zittend en ze heeft dus ook nog behoefte aan wat beweging š .
Vandaag hetzelfde stramien gevolgd als gisteren, ’s ochtends een solo rit en ’s middags nog eentje met moeder. Mijn ochtendrit ging richting Vosselaar en Tielen en verliep grotendeels door de bossen. Het was wel mooi zo vroeg ’s morgens door de bossen. Ik moest wel al vlug even een hoekje omrijden omdat er boom zich over de weg neergelegd had. Na de middag ging het met moeder terug richting Tielen, naar de Hoge Rielen. Ik had een mooi omloopje voorzien maar dat werd gedwarsboomd doordat de voorziene weg afgesloten was, met een specifieke vermelding van een verbod voor fietsers. Het werd dus wat improviseren met ook al eens een vergissingetje tussendoor.
Vanmorgen begonnen met een solo ritje langs Noorderwijk, Nijlen en Pulderbos. Daarbij volgde ik in het midden gedeelte vooral wat grotere wegen met daarbij ook wel eens beschamende fietspaden, vooral langs de Broechemsesteenweg in Nijlen. Na de middag ben ik dan nog eens herbegonnen voor een ritje met moeder. Na 17 Km heb ik moeder dan wel moeten achterlaten toen de batterij van haar fiets geen energie meer leverde en een elektrische fiets zonder ondersteuning toch wat zwaar werd op 86 jaar. Dat is dus wel een les die we geleerd hebben, als je batterij nog maar 2 “blokjes” heeft moet je niet meer vertrekken voor een ritje. Ik ben dan dus solo verder gereden om thuis de auto te halen, daarmee heb ik ook nog eens met de auto gereden. Ondertussen was moeder ook 3 Km te voet verder gewandeld, met de fiets aan de hand. Uiteindelijk deed moeder dus een fietstocht van 17 Km en een wandeling van 3 Km, ook niet slecht š . Op ons ontmoetingspunt heb ik de autosleutels aan moeder overhandigd en ben ik met haar fiets verder naar huis gereden, dat was makkelijker dan de zware fiets in de auto te laden.
Vandaag dus, zoals aangekondigd, de trein naar de Kempen genomen. Onderweg bedacht ik me dat het eigenlijk wel perfect weer was om die verplaatsing met de fiets te maken, stralend blauw maar niet te warm en weinig of geen wind. Voor deze langere periode had ik wel een beetje veel mee om met de fiets op de rug mee te nemen. Een andere optie zou eventueel mijn reisfiets geweest zijn, daar kan ik natuurlijk ruim voldoende op meenemen, maar 172 Km met een zware fiets en dikke banden is toch wel veel. Bovendien is, na 11 dagen fietsen, een dagje zonder fiets misschien ook eens niet slecht. De trein was dus waarschijnlijk toch wel de betere keuze. Ik ben voor de gelegenheid nog eens in Bouwel afgestapt om naar huis te wandelen.
Vandaag nog eens naar de Moeren gereden, dat was alweer even geleden. Vanaf Bulskamp nam ik wel de directere weg terug en niet de lange route langs Nieuwpoort. Thuis stond er beduidend minder wind dan de afgelopen dagen maar in de Moeren was hij er wel en dat bleef zo tot rondom Alveringem, daarna werd het terug minder. Morgen wordt nog eens een fietsloze dag, dan neem ik de trein voor een weekje bij moeder in de Kempen. Dat zijn mijn grote uitstappen dit jaar, een week bij moeder š . Het was al even duidelijk dat ze niet zou kunnen doorgaan maar ik heb nu ook officieel mijn najaarsreis laten opschuiven naar volgend najaar.
Gisteren werd voor vandaag nog veel bewolking met kans op wat regen voorspeld maar uiteindelijk werd het een stralend mooie dag. Ik had voor vandaag een nieuw parcoursje uitgewerkt langs Komen en stroomopwaarts langs de Leie om richting Ploegsteert te gaan, een hoek waar ik vrijwel nooit kom. Net voorbij Komen stond er echter een bord dat het jaagpad afgesloten was vanwege een werf. Als goede Belg besloot ik om dat bord maar te negeren om te zien of het echt niet zou lukken. Een eind verder zag ik voor me echter een vrachtwagen en veel stof en keerde ik dus toch maar terug. Toen ik het jaagpad terug gevonden had moest ik voorbij Waasten alweer improviseren en af en toe ook wel corrigeren en dat zou zo verder gaan tot ik terug op Vlaams grondgebied kwam. Op zich was dit rondje wel goed fietsbaar maar hier en daar moet het wel wat bijgeschaafd worden. Tegen het einde van de rit was de lucht terug dichtgetrokken. De wind blijft toch een stevig storende factor.
dannyc2018 