Vandaag, op deze laatste “meteorologische” zomerdag, nog eens een fietstochtje door de Kempense bossen en velden gemaakt. Ik ben in principe niet zo’n liefhebber van onverhard, al zeker niet met bagage, maar met de crossfiets hier in de Kempen vind ik het wel best. Ook al omdat de paden, hoewel dus onverhard, wel goed fietsbaar zijn, beter dan dat stuk fietspad dat ik voor de wielen kreeg.
Ik heb onderweg ook aan de regeneratie gedacht. Ik zou namelijk best wat reserve willen/mogen/moeten terug opbouwen en dat wil voorlopig niet goed lukken, daar moet dus ook aan gewerkt worden. Dat bezoek aan het ijssloeberke van 2 weken geleden was goed bevallen, dus ben ik daar nog eens gestopt voor 2 “bolletjes” ijs voor de democratische prijs van 2,70 €. Bolletjes met iets meer volume dan gemiddeld voor iets minder geld dan gemiddeld dus maar vooral erg lekker echt hoeveijs, echt een aanrader als je eens in de buurt bent.

https://www.strava.com/activities/2667647643

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Dag 2 van de verplaatsing en voor dit deel ben ik wel een andere route gaan opzoeken. Ik volgde de officiële F4 fietsroute Gent-Antwerpen. Deze route gaat voor het grootste deel langs de spoorlijn van Gent naar Antwerpen, ze is heel rustig en mooi bewegwijzerd. Het liep wel wat mis in Zwijndrecht. Om te beginnen was ik daar de provincie Antwerpen binnengereden en daar kregen de wegwijzers een ander kleurtje, niet echt een probleem maar wel behoorlijk stom. Een groter probleem was dat ik ook een GPS route met dezelfde naam gedownload had en in Zwijndrecht ging die een andere richting uit dan de wegwijzer. Omdat de GPS route de meer directe leek ben ik deze gevolgd maar een eind verder verdween deze in het niets. Ik weet niet hoe die GPS route tot stand gekomen is maar waar ze naartoe ging was geen weg of zelfs geen pad te bespeuren. Ik ben dan maar terug gekeerd naar de laatste wegwijzer die ik tegenkwam en dan deze gevolgd, om een eind verder uit te komen op een plaats waar ik daarvoor ook gepasseerd was en daar zonder verdere wegwijzers te vallen. Met andere woorden, terwijl de route in Oost-Vlaanderen perfect bewegwijzerd was, met borden én op de weg zelf, schoten de Antwerpenaren zwaar tekort. Ik ben dan maar zelf op avontuur getrokken en kwam wat verder op de grote weg naar linkeroever terecht, waar mijn eigen route ook passeert.
Mijn eigen route heeft onderweg misschien wel wat meer afwisseling maar ook meer drukke, grote weg. Bovendien deed ik vandaag, ondanks een kleine 4 Km extra in Zwijndrecht, toch 7 Km minder dan vorige week maandag in de andere richting. Deze route is dus beduidend rustiger en korter, ik denk ook wel een alternatief te hebben om ze tussen de tunnel en Zwijndrecht te sluiten maandag.

https://www.strava.com/activities/2664324437

• 

• 

• 

• 

Vandaag alweer de eerste dag van een tweedaagse richting Kempen voor een nieuwe fietswissel. Mijn crossfiets is gecheckt en uitgerust met een nieuwe cassette en dus klaar voor een volgende fietsavontuur … in november. Voor eventuele nieuwsgierige kenners: ik rij nu met een compact 50-34 met een cassette 11-32, de laatste sprong van 28 naar 32 is wel vrij groot maar daarmee zou ik wel voldoende comfortabel de bergen moeten op kunnen.
Ik deed vandaag weer mijn standaard route naar Gent, ik zie geen reden om daar van af te wijken. Het was eigenlijk best goed fietsweer vandaag. Er was wel wat bewolking en er stond een behoorlijk windje maar die blies, voor een keer, uit een goede richting. Van Bissegem tot aan het kanaal Gent-Oostende had ik hem wel meestal van opzij en af en toe een beetje tegen maar over de hele rit stond hij overwegend van achter. Ik had ook geluk dat ik de laatste kilometers voor het kanaal, waar hij weer wat tegen stond, kon aanpikken bij een paar wielertoeristen, waardoor ik behoorlijk uit de wind zat. Eenmaal langs het kanaal stond de wind weer van achter en heb ik ze laten gaan.
Mijn favoriete adres in Gent, De Draecke, was volgens de website volzet dus ben ik “independent” gegaan. De Draecke hoort bij de Vlaamse Jeugdherbergen en daardoor ook tot wat nu “Hostelling International” heet, een wereldwijde keten van herbergen. Vroeger waren dat zowat de enige herbergen die er waren maar sinds deze eeuw zijn er op vele plaatsen ook onafhankelijke hostels gekomen. Deze hebben ondertussen, met name bij de jeugd, dikwijls ook een wat hipper imago. Ik had vorige week in De Draecke een “free map for young 🙂 travellers” meegenomen voor het geval dit zou gebeuren. Op die map stonden namelijk nog een aantal hostels vermeld. Na een paar daarvan bekeken te hebben reserveerde ik uiteindelijk bij Hostel 47.
10 jaar geleden, voor de laatste overnachting van mijn Noordkaap trip, kon ik ook niet terecht in De Draecke. Toen had ik me daar zonder reservatie gemeld en werd ik door hen doorverwezen naar een ander geschikte hostel die pas geopend was. Het is puur toeval want ik had geen idee meer waar en in welke hostel ik toen precies geweest was maar toen ik me vandaag aanmeldde herkende ik al vrij snel de receptie en achterliggende leefruimte. Ik ben dus in precies dezelfde herberg terechtgekomen als 10 jaar geleden.
Mijn fietsroute naar Gent is mooi en rustig maar als je ze al zo dikwijls gedaan hebt is het moeilijk om nog bijzondere foto’s te spotten.

https://www.strava.com/activities/2661965996

Vandaag nog eens een fietspauze ingelast. Ik heb dus na het eten wel een wandelingetje gemaakt, langs de Verdronken Weide en de Vestingen. Het was alweer een hele tijd geleden dat ik dat nog deed. In de Verdronken Weide waren verscheidene jonge lepelaars, volgens een infobord ter plaatse onregelmatige gasten tijdens de voor- en najaarstrek. Ik had ze alvast nog nooit gezien en was dus blij dat ik de fiets nog eens op stal gelaten heb. Volgens datzelfde infobord hebben volwassen exemplaren geel en rood op borst, keel en bek. Dat heb ik bij geen enkele bemerkt, vandaar dus jonge lepelaars. Alleen jammer dat ik op de vesting niet de mooie boomklevers zag die ik gisteren nog wel mooi kon observeren vanop een bank, zonder camera natuurlijk.

https://www.strava.com/activities/2658651180

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Na de lange rit van gisteren mocht het vandaag weer een stuk minder zijn, met 58 Km was dit de kortste rit uit mijn sportievere repertoire. Ik heb het ook behoorlijk rustig gedaan, een beetje een recuperatie ritje al heb ik ooit eens opgevangen dat die niet langer zouden mogen zijn dan 90 min maar voor 90 min vertrek ik dus niet.

https://www.strava.com/activities/2655874638

Vandaag gekozen voor afstand, richting kust maar niet helemaal. Het leek me wel genoeg zo. Niet helemaal tot de kust dus maar van omgeving Veurne tot aan de IJzer was de zeebries toch duidelijk merkbaar. Later, richting Diksmuide, ook nog wel maar toen stond hij van achter en dan stoort het zo niet. Aan de IJzertoren hingen de vlaggen stil maar verderop, in de omgeving van de Blankaart, danste het riet toch weer. Op het einde stond de wind tegen, niet dat er veel stond maar na 100 Km was het toch lastig.
Nog een leuke anekdote van die laatste kilometers: Er was een kerel op een pedelec die me fluitend passeerde. Even verder vertraagde hij als om mij op te wachten, ik wou daar wel in meegaan maar zonder overdrijven. Net voor ik er bij was versnelde hij echter weer om het spel na de volgende bocht weer te willen herhalen. Wat hij waarschijnlijk niet, en ik wel, gemerkt had was dat het daar lichtjes bergaf ging. Toen hij weer versnelde deed ik dat dus ook, lichtjes dalend kon dat nog, en dan bleek dat ik en mijn fiets toch beter bolden want toen ik hem voorbij ging kon hij zelfs niet aanpikken 🙂 . Toen het een stuk verder terug wat steeg haalde hij me terug in maar fluiten deed hij daar niet meer bij. Ik deed ook niet meer tegen, ik had mij pleziertje gehad.
Ik ben vandaag ook terug aan mijn routine van middagmalen in de Kersecorf begonnen.

https://www.strava.com/activities/2653294770

Na het bergritje van gisteren mocht het vandaag weer iets minder zijn, een korter en vlak ritje. Weer een variatie op de vorige vlakke ritten. Het gaat wel meer die richting uit, eigenlijk de enige vlakke richting, maar door hier en daar wat te veranderen is het telkens toch weer een wat ander ritje.
Het was lang geleden maar ik ben nog eens lek gereden, alvast de eerste keer dit jaar dacht ik.

https://www.strava.com/activities/2650335716

Vandaag nog eens een bergritje gedaan, mijn eigen uitgestippelde bergritje. In het begin en op het einde golft het al stevig op en af maar in het middendeel zitten 4 “officiële” bergjes met opeenvolgend: Monte-, Rode-, Zwarte- en Catsberg. Met een fiets van zo’n 8 Kg gaat dat bergop fietsen een stuk makkelijker maar het blijft wel werken natuurlijk. Twee keer heb ik ook even moeten veldrijden, in Wijtschate en Reningelst, twee plaatsen waar alweer een eeuwigheid aan de weg gewerkt wordt.

https://www.strava.com/activities/2647287786

Vandaag weer een sportief ritje gedaan. Vergelijkbaar met gisteren maar een beetje langer, dezelfde richting als gisteren maar hier en daar wat ruimer rond gereden en over het geheel dus een stuk verder. 80 Km is ook met de koersfiets al een deftige rit.
Ik ben ook al 2 dagen Olli tegengekomen met zijn pedelec, schijnbaar ziet hij niet zo goed bij die hoge snelheid 🙂 . Eerlijk gezegd had ik hem gisteren ook te laat herkend en vandaag kon hij mij niet zien omdat hij langs de grote weg reed en ik net op dat moment nog uit een zijstraat moest komen.

https://www.strava.com/activities/2644274529

Gisteren heb ik nog een dagje overgeslagen om een beetje te recupereren maar uiteindelijk kan je met zo’n weer niet binnen blijven zitten dus heb ik vandaag terug de koersfiets buiten gehaald. Om een beetje terug te “acclimatiseren” aan de koersfiets heb ik het wel niet te lang of lastig gemaakt. Het is in het begin toch weer wennen aan het nerveuzere karakter van een lichte carbonnen koersfiets, een beetje zoals destijds na een manoeuver met een camion terug in je sportievere autootje stappen.
Bij het Eversambos zag ik een ree in het afgemaaide veld langs het bos, altijd het vermelden waard.

https://www.strava.com/activities/2641321336