Ook vandaag dus weer een ritje gemaakt, rustig en vlak deze keer. Het enige waar tegen gestreden moest worden was weer die wind, al was strijden vandaag enigszins relatief. Ik legde de ketting op een kleine versnelling om zo soepel mogelijk verder te peddelen.

https://www.strava.com/activities/7065490422

Vandaag was de koersfiets weer aan de beurt, ik deed nog eens een bergritje. Het zag er weer best mooi uit maar ik wou dat ik nog eens een ritje kon maken zonder tegen de wind te moeten vechten.

https://www.strava.com/activities/7059966098

Vandaag weer op vogeljacht gegaan, deze keer in de Blankaart dus. De buit was al wat beter maar ook hier geldt toch dat er vorig jaar meer vogels leken te zijn.

https://www.strava.com/activities/7055089902

https://www.strava.com/activities/7055158786

Vandaag nog eens de koersfiets genomen, voor een rit richting Nieuwpoort. De heenweg was, om de wel bekende reden, een gevecht maar terugkomen ging met meer gemak. Ik kon op het grootste deel van de heenweg wel gebruik maken van een viertal van Minnesport dat duidelijk veel beter tegen de wind reed dan ik. Het was nog wel vechten maar dan wel aan een veel hoger tempo, met meer dan 30 tegen de echt wel stevige wind.

https://www.strava.com/activities/7049554397

Ik koos vandaag dus voor een wandeling. Ik ging nog eens op “vogeljacht” maar weer met teleurstellend resultaat, de wintergasten zijn vertrokken maar er kwamen geen zomergasten voor in de plaats. Benieuwd of dat mogelijk iets te maken zou kunnen hebben met het soort zomer dat we gaan krijgen, voelen de zomervogels al iets dat wij niet voelen?
Langs Zillebeke Vijver kreeg ik de opmerking dat het weinig zin had om verder te gaan want dat de weg aan het einde volledig afgesloten was vanwege de groenwerken die er aan de gang waren. Ik heb me dan maar beperkt tot een beetje rond de “voorkant” van de vijver.

https://www.strava.com/activities/7044708905

Het ging vandaag om te beginnen verder langs het water, 55 Km langs kanalen en de Leie tot in Bissegem.
Het was een stuk minder aangenaam om te fietsen dan gisteren. Om te beginnen was de wind nu wel wat verder doorgedraaid waardoor ik hem geregeld fors in het nadeel had. Verder waren er nogal wat wolken en om 10u30 viel daar ook een eerste buitje uit. Er zou er later nog maar ééntje volgen maar daar zaten dan wel steentjes bij, hagelsteentjes dus.

https://www.strava.com/activities/7038211612

Vandaag de eerste etappe van de terugrit. Ik was aanvankelijk van plan om pas na de middag te vertrekken maar toen bleken het vandaag de Antwerp 10 miles te zijn en bleken die ook pas na de middag te vertrekken, het leek dan ook geen goed idee meer om op die moment Antwerpen te passeren en dus vertrok ik toch maar ’s morgens.
Ik had geen zin om weer die omleiding van donderdag te doen en dus zocht ik het eens aan de andere kant van het kanaal. Ik dacht van daar ook een jaagpad te nemen maar dat bleek niet te kunnen. Twee keer heb ik het geprobeerd maar even dikwijls moest ik terugkeren. Uiteindelijk hield ik het dus bij de grote weg. Een maal in de stad ging het wel mooi verder over een fietsroute, langs enkele van de mooiere kanten van ’t stad veronderstel ik.
Voorbij Antwerpen nam ik deze keer niet de F4 maar deed nog eens mijn eigen oude route, langs Reynaert en de Moervaart, of toch grotendeels tenminste. Normaal ging ik van de Sint-Annatunnel rechtdoor over Linkeroever maar aangezien ik, vanwege de renovaties aan Sint-Anna, via de Kennedytunnel moest reed ik van daar richting Zwijndrecht in plaats van eerst terug te keren richting Linkeroever. Dat was sowieso vandaag niet echt aangewezen omdat daar de 10 miles gingen vertrekken. Het was overigens file aan de Kennedytunnel 🙂 .
Mijn oude route is over het geheel wat minder verkeersarm maar ook iets mooier, het is altijd leuker en stiller langs een waterweg dan langs een spoorweg.
De wind was niet erg gedraaid sinds donderdag, de terugrit vandaag ging dus een stuk vlotter dan de heenrit toen 🙂 . Mijn rit van vandaag was een stukje langer in afstand maar wel een stukje korter in tijd.

https://www.strava.com/activities/7033571882

Ik heb er vandaag eens een quasi rustdag van gemaakt. Om te beginnen liet ik vanmorgen al mijn solo ritje te laten vallen en na de middag kozen we, vanwege de wind, voor een wandelingetje. Moeders knie speelt nog wel een beetje op maar wandelen kan wel weer, ook al was het vandaag even lastig wandelen in het losse zand. We sloten de wandeling af met een ijs(je) van het IJssloeberke.
Klein negatief puntje was het constante gebrom van een crossterrein in de buurt. Die mensen hebben ook recht op hun hobby, en je moet er de openbare weg niet voor afsluiten, maar als wandelaar stoort het toch een beetje.

https://www.strava.com/activities/7027908496

Vanmorgen begonnen met een ochtendritje met de crossfiets, kwestie van die ook een beetje in roulatie te houden. De rit ging langs het antitankkanaal, een heel mooi stukje groen, tot het Kempisch Kanaal. Ook de terugweg ging overwegend door het groen, zij het af en toe over een wat grotere weg.
Na de middag nam ik dan weer de andere fiets voor een ritje met moeder. Op deze fiets moest ik goed mijn best doen om moeders “elektrische” tempo aan te houden, niet in het minst tegen de wind die nog altijd behoorlijk stevig blies. Gelukkig heb je hem als je rondjes rijdt ook al eens in de rug 🙂 .

https://www.strava.com/activities/7022526875

https://www.strava.com/activities/7022467028

Ik nam vanmorgen de F4 route richting Antwerpen en ging dan verder langs het Albertkanaal naar huis. De F4 route is misschien niet de mooiste route, ze loopt vooral langs de spoorlijn Gent – Antwerpen, maar het is er wel veelal vlot, aangenaam en verkeersarm fietsen. De mooiere route loopt langs de Schelde tot aan de Rupel en verder langs de Nete maar die is ook nog een stuk langer en omvat een handvol veerbootjes, niet meteen de vlotste dus.
In Lokeren week ik even af om eens naar de Heirbrugmolen te gaan kijken. Ik zie deze molen altijd vanuit de trein maar voor de fietsroute ligt hij aan de verkeerde kant van het spoor en ik maakte nog nooit de nodige extra lus, tot vandaag dus. Ook in Zwijndrecht week ik nog even af, deze keer op zoek naar een broodje.
Echt vlot ging het vandaag niet meer vanaf Antwerpen. Om te beginnen bleken aan de Sint-Annatunnel zowel de lift als de roltrappen buiten werken te zijn vanwege renovatiewerken. Één trap was, in stilstand, wel beschikbaar als gewone trap maar naar 36 meter diep met ruim 20 Kg fiets zag ik niet erg zitten, ik keerde dan liever een stuk terug naar de Kennedytunnel. Ook aan het eind van de kaaien liep het niet helemaal goed omdat aan de werken aldaar de aanduidingen van de wegomleiding niet helemaal duidelijk waren. Het toppunt kwam echter langs het Albertkanaal. Nu is het daar al jaren een gewoonte van telkens weer nieuwe omleidingen maar degene die deze ineen puzzelde hield niet echt van fietsers geloof ik 😉 .
Ik werd in Antwerpen wel geraakt door een vleugje nostalgie bij de aanblik van de M477 Oudenaarde, die schijnbaar een nieuwe ligplaats kreeg. Ik deed dan wel mijn legerdienst, ruim 40 jaar geleden, op de M475 Tongeren en 485 Andenne, als ik me goed herinner, maar het bleef wel in hetzelfde Squad 219.
Er stond weer de hele dag een vrij stevige wind uit de verkeerde richting.

https://www.strava.com/activities/7017391501