Vientiane 1

Ik ben gisteren eindelijk geplooid en ging voor westerse fastfood, een “chicken wrap” met frietjes. Fastfood kan toch echt wel smaken, ik geloof ook dat mijn lichaam wel snakte naar wat kunstmatige vetstoffen 🙂 .
Ik zal het hier dus rustig houden maar je moet wel iets doen natuurlijk. Deze voormiddag, terwijl het nog wat koeler was, wandelde ik langs de Avenue Lanexang, met aan het ene uiteinde Patuxai en aan de andere kant Wat Si Saket. Patuxai is de Arc de Triomphe van Vientiane, een beetje ironisch gewijd aan de triomf over de Fransen die die andere grote Arc hebben die een beetje model stond voor deze. Ze maakten er wel een versie van met typische lokale architectuur. De Arc is gemaakt van beton dat de Amerikanen schonken om een luchthaven aan te leggen, de Lao bleken de voorkeur te geven aan een triomfboog. Wat Si Saket is nu een museum waar rond een oude tempel, de oudste van Vientiane, tientallen oude boeddha’s opgesteld staan en verder in nissen in de muur nog eens honderden kleine beeldjes. Ook in de muren in de tempel zijn er nog nissen met honderden kleine boeddha’s. Jammer genoeg mag je in de tempel niet fotograferen, vooral de resten van de oude muurtekeningen zijn interessant. Om een tempel te betreden moet je altijd je schoenen uitdoen, de organisatie kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor eventuele schade 🙂 . Tussen de twee uiteinden passeerde ik ook nog langs Wat That Phoun, een moderner tempelcomplex.
Ik heb hier een grotere laptop mee, met een beter scherm, dan vroeger. Soms kom je, na een kortere rit, al eens erg vroeg toe in een plaatsje waar verder weinig te doen valt, nu kan ik dus met deze laptop mijn selectie van foto’s maken. Liefhebbers kunnen daarom de uitgebreide selectie van het eerste deel van Thailand nu al vinden op mijn Pbase pagina’s.

Vientiane 111 Km

Er was niet veel waar ik overnachtte maar op zondagavond leek iedereen wel vrienden uitgenodigd te hebben voor een privé karaoke feestje, ook mijn guesthouse. Ik hoorde verschrikkelijke dingen, verschrikkelijk luid ook 😦 . Gelukkig vond ik om te eten wel een rustig plaatsje en ook gelukkig duurde het allemaal niet te lang, voor 10 uur was alles stil.
Vandaag dus stevige rit nummer 3. Op zich had deze rit niet zo zwaar moeten zijn, er moest amper nog geklommen worden. In de eerste 40 Km zaten echter nog ruim 30 Km “wegenwerken”. Niet dat het allemaal zo slecht was, veel stukken waren behoorlijk te fietsen, maar de laatste 10 Km waren een ware verschrikking. Met al het schokken en daveren haalde ik geen 10 KmH meer, op vlakke wegen. Na 40 Km kwam ik terug op asfalt terecht, die het gelukkig hield voor de rest van de rit. 60 Km relax fietsen! Dat was ook alweer even geleden 🙂 .
Uiteindelijk kwam ik dus in Vientiane aan, de hoofdstad van Laos. Hier deed ik er nog wat kilometers bij om mijn hotel te vinden. Dat had ik vooraf on-line geboekt en ik wist waar het zich ongeveer moest bevinden maar in lifetime is dat dan niet altijd zo eenvoudig. Ik heb in Laos ook geen lokale SIM-kaart, ook niet nodig gehad tot nu, maar met een beetje hulp hier en daar wist ik het dus te vinden. In Vientiane blijf ik weer 3 dagen, niet zodanig omdat ik Vientiane zo leuk vind maar omdat het moet. Aanvankelijk had ik voor 2 dagen geboekt maar toen merkte ik onlangs dat ik dan een dag te vroeg terug in Thailand zou zijn. Als je overland Thailand binnenkomt dan krijg je vergunning voor 30 dagen en daarvoor zou ik dus een dag te vroeg zijn. Ik nam er vandaag ter plaatse dus een dag extra bij. Nu, ik ben van plan om het die volgende 3 dagen vooral rustig aan te doen, een beetje recupereren van de vorige 3 🙂 .
Het hotel dat ik boekte noemt het “Family Boutique Hotel”, dat klinkt heel erg mooi maar het is gewoon een groot hotel. Nog het hotel nog de plaats zullen op het eind hoog scoren op mijn favorietenlijst maar dat maakt het misschien des te geschikter om wat te rusten.

https://www.strava.com/activities/8238991745

Vang 90 Km

Vandaag weer een zware rit. Ik veranderde kort na het begin van weg. Hier waren geen onderbrekingen meer, hier was de weg gewoon geheel weg. Schijnbaar zijn ze de oude, smalle weg aan het verbreden maar van verharden is voorlopig geen sprake, toch niet voor de eerst volgende 12 Km. Daarna kreeg ik wel eerst een rudimentaire, ruwe laag asfalt en uiteindelijk zelfs een mooie weg. Toch zou ik hier nog enkele keren voet aan grond moeten zetten, deze keer dus niet vanwege het wegdek maar vanwege de steilte van de beklimming. Hier kwam ik, met mijn bagage, echt niet boven. Te voet ging trouwens niet zoveel trager dan het laatste restje klimmen voor het afstappen. Aan de andere kant van de bergen volgde weer een wegverandering en kwam ik weer terecht op een weg in aanleg, weer goed voor enkele kilometers schokken en daveren. Kort voor het einde kreeg ik dan nog een stuk onverhard van een achttal kilometer, hier was van aanleg geen sprake. Het was nochtans een gewone weg met gewoon verkeer, telkens weer goed voor even flink stof happen.
Overnachten doe ik in een guesthouse langs de weg in het midden van nergens, zonder wifi maar wel met de beste douche in dagen 🙂 . Door mijn gids was ik een koffiehuis beloofd, bij het benzinestation even verderop, maar dat bleek gesloten 😦 .

https://www.strava.com/activities/8238987938

Pak Lay 101 Km

Vandaag de eerste van drie lange, lastige ritten. Niet alleen was de rit op zich al lastig, je kon ook gewoon nergens rustig doorfietsen vanwege het wegdek of nog meer vanwege het ontbreken van het wegdek. De weg is in Laos nergens echt goed maar zo slecht als de weg nummer 4 was het nog niet eerder. Op de ergste plaatsen heb ik een paar keer gewoon voet aan grond moeten zetten omdat ik niet meer vooruit kwam door het springen van de ene steen op de andere. Na een 20 Km kwam ik weer in een brede vallei, met wel nog geregeld een stevige bult in het parcours, en daar werd de weg wel beter. De putten en gaten bleven nog wel maar de volledige onderbrekingen verdwenen wel, voor zo’n 60 Km. Op het einde waren ze er wel weer terug, niet meer zo zwaar en grof als in het begin maar wel steeds storend. Het was vanmorgen overigens wel weer erg mooi om de mist te zien optrekken in de bergen.
Pak Lay is een behoorlijk stadje met opvallend veel, en dikwijls schijnbaar vrij nieuwe, accommodatie. Ik vond ook een behoorlijk koffiehuisje maar moest wel snel tussenkomen om geen ijs in mijn koffie te krijgen, “Iced Coffee” en “Coffee Shakes” zijn hier populairder dan het pure spul. Pak Lay blijkt erg in trek te zijn bij het lokale, Lao en Thai, toerisme. Je zit hier ook terug mooi langs de Mekong.

https://www.strava.com/activities/8230093997

Nam Pouy 55 Km

Sayaboury is een uitgestrekt plaatsje waar verder weinig te beleven valt maar ik vond er wel een Café Amazon. Café Amazon is dus een keten van koffiehuizen die telkens bij benzinestations gelegen zijn. In Thailand zie je ze wel eens meer maar in Laos zijn ze vooralsnog behoorlijk zeldzaam, ik vond de eerste pas bij Louang Prabang en nu dus nummer twee. (goeie) Koffie is in Laos trouwens sowieso eerder zeldzaam, als je er dan één vindt dan smaakt hij natuurlijk des te beter. Zodanig dat ik vanmorgen, na mijn noodlesoup ontbijt, nog eens terugging.
Vandaag dus nog een eerder kort ritje, waarbij in de eerste helft nog het nodige klimwerk kwam te kijken. De tweede helft liep dan eerder vlak door een brede vallei. Alleen het slalommen tussen putten en gaten bleef wel lastig en soms is er gewoon geen slalommen aan natuurlijk, dan is de weg gewoon even weg.

https://www.strava.com/activities/8226210792

Sayaboury 37 Km

Vandaag een erg korte rit maar wel weer met de nodige bulten in de weg. Morgen volgt er ook nog een eerder korte rit. Ik heb met het idee gespeeld om de twee ritten samen te voegen tot één lange rit en dan een dag langer in Luang Prabang te blijven maar daarna volgen drie zware ritten, het leek uiteindelijk misschien dus beter om die twee kortere ritten ertussen te laten zitten.
Een gevolg van een erg korte rit is dat je erg vroeg op bestemming bent maar dat is hier geen probleem, ook voor de middag kan je al een kamer krijgen. Ik vestig vandaag een nieuw record: een deftige, propere kamer voor 3 € 🙂 .

https://www.strava.com/activities/8221961112

Louang Prabang 62 Km

Gisteren eindelijk eens werk gemaakt van een “Mekong sunset” en de nachtmarkt.
Vanmorgen dan weer een fietsuitstapje gemaakt, deze keer naar de Pak Ou Caves. De Pak Ou Caves zijn 2 grotten, de upper en de lower, langs de Mekong die vol staan met Boeddha beelden. Ik had daarvoor ook een bootuitstapje kunnen boeken maar dan zit je weer gebonden aan anderen en aan een timing. Plus dat er altijd nog wel wat anders bijkomt waar je niet noodzakelijk behoefte aan hebt. En dus hield ik het bij mijn fietsuitstap. Gisteren, onderweg naar de watervallen, kwamen de toeristen me voorbijgezoefd met alle mogelijke vervoersmiddelen maar vandaag was dat helemaal niet het geval, de Caves doe je normaal dus toch wel met de boot. Alleen een paar minivans met hoofdzakelijk Aziatische toeristen en op de terugweg een enkele westerling op de scooter zag ik op de weg.
Na terugkomst hield ik het bij wat rustig rondhangen.

https://www.strava.com/activities/8213790482

Louang Prabang 58 Km

Vandaag begonnen met een fietsuitstapje naar de Kuang Si watervallen, oprecht de mooiste watervallen die ik ooit zag. De foto’s doen ze niet geheel recht aan. Bij de watervallen is ook een “bear rescue center”, daar vangen ze beren op die ze bij particulieren uit kleine kooitjes redden. Ze zitten nog altijd achter draad maar toch al met veel meer ruimte. Voor lunch had ik vandaag barbecue vis, en of hij gesmaakt heeft 🙂 .
Na terugkomst weer wat rondgehangen in het stadje, met inbegrip van een bezoek aan één van die hippe “bakeries”.

https://www.strava.com/activities/8209385990

Louang Prabang

Ik wou de geneugten van het leven met echte restaurants maar burgers, pizza, spaghetti of Belgian frites moest het nu ook weer niet zijn. Luang Prabang is wel wat veranderd sinds mijn eerste bezoek, 18 jaar geleden. De buitenkant is nog wel hetzelfde maar waar je vroeger in de hoofdstraat nog kleinere lokale restaurants, ook toen al wel met echte menu’s, zag, daar zie je nu “art galleries”, “bakeries”, massage salons (wel eerbaar voor zover ik zie), bike rentals en hippere restaurants. Ik vond wel een leuk plaatsje maar het wifi paswoord was “australia”, ik geloof dat dat genoeg zegt 🙂 . Toch blijft Luang Prabang een leuke plaats met een aangename sfeer. Vanmorgen was ik overigens minder principieel en koos voor de banana pancakes in plaats van weer een noedelsoep 🙂 .
Vandaag liet ik de fiets nog eens aan de kant staan. Ik begon met een wandeling die ik 18 jaar geleden ook al maakte, aan de overkant van de Mekong. Eens gaan kijken hoe het daar veranderd is. Nogal zo blijkt. Waar ik toen een uitgeregend pad vond ( https://pbase.com/dannyc/image/38456774 ), ligt er nu een mooi verharde weg. Van de vele toeristen in Luang Prabang zijn er weinigen die de ferry naar de overkant nemen, die overigens ook een hele upgrade gekregen heeft met de verharde weg aan de overzijde ( https://pbase.com/dannyc/image/38456776 ). Ik vind het echt wel een aanrader, niet alleen vanwege enkele tempels daar maar je zit er ook direct “op den buiten” en in de “jungle”. Later heb ik dan nog wat rondgewandeld in de stad zelf.