Vandaag dus nog eens voor de langere afstand gegaan, de rit die ik vrijdag nog schrapte vanwege potentiële rally perikelen. In Watou experimenteerde ik wat door langs de Franse kant richting De Moeren te gaan. De grens is hier wel wat wisselvallig, ik reed er waarschijnlijk even veel net op als erover.
De wind was terug vol op de afspraak. Vanaf de grens werd het lastig to wreed lastig, vanaf daar ging het altijd wel in oostelijke of zuidelijke richting en dat is dus niet zo goed bij een best wel stevige zuid-oosten wind.

https://www.strava.com/activities/5926980587

Na het toch behoorlijk stevig bergritje van gisteren mocht het vandaag weer terug wat minder zijn, een korter en rustig tochtje dus. De wind speelde wel al weer terug zijn rol 😦 .

https://www.strava.com/activities/5920997855

Vandaag de lokale bergjes nog eens gedaan. Er was eindelijk eens wat minder wind.

https://www.strava.com/activities/5915595606

Vandaag mocht het terug een gewone rit zijn. Het tempo lag een stukje hoger dan ik de afgelopen week gewoon was, de wind was nochtans nog altijd wel een tegenstander. Op de terugweg zocht ik nog eens wat wegen op die ik wat minder vaak, of zelden, aandoe.

https://www.strava.com/activities/5910230546

Na de stevige rit van gisteren mocht het vandaag natuurlijk wel weer wat minder zijn, een kleiner rustig ritje dus.
Op de radio wisten ze na het nieuws van 1 uur te vertellen dat het een warme zonnige dag was maar in de Westhoek was het op die moment nog grijs en fris. Pas tegen 2 uur begonnen er blauwe gaten in de grijze sluier te komen maar nog niet overal, in de omgeving van Stavele was het nog steeds eerder grijs. Erg warm werd het op geen moment.

https://www.strava.com/activities/5903980537

Vandaag ben ik er wat vroeger aan begonnen om nog eens een echt stevige rit te doen, langs mijn hoekje Vlaamse Ardennen. Aanvankelijk was ik van plan om een grote rit richting kust te maken maar dan was ik aan het einde waarschijnlijk in de rally drukte terecht gekomen en dat wou ik vermijden. Ik heb ook voor de rit die ik wel deed de heen- en terugweg veranderd, hoewel de special die ik op mijn, ondertussen klassiekere, terugweg zou tegenkomen pas morgen zou gereden worden. Het was al een hele tijd geleden dat ik het laatste stukje naar Harelbeke langs deze weg nog eens deed maar het zat er nog goed in 🙂 .

https://www.strava.com/activities/5899307357

Vandaag kon ik weer op normaal uur vertrekken en dus ook weer een volwaardige rit rijden. Ik geloof dat ik een paar keer het parcours van de Benelux Tour gekruist ben maar ik heb ze niet gezien. Ik weet niet wat zij van de wind vonden maar ik vond hem nog steeds heel goed voelbaar.

https://www.strava.com/activities/5893584649

Omdat ik deze voormiddag een afspraak had bij de tandarts om een paar gaatjes te vullen, waarbij ook wat verdoving aan te pas kwam, begon ik er vandaag wat later aan, ik moest toch eerst die verdoofde lip wat laten bijkomen. Omdat ik er wat later aan begon hield ik het ook weer wat korter.
De rally die ik gisteren aan het slot tegenkwam, kwam ik vandaag in het begin, tussen Poelkapelle en Tyne Cot, ook weer tegen.
Schijnbaar is de wind officieel wat afgenomen maar onderweg merk ik daar toch weinig van.

https://www.strava.com/activities/5888130684

De ochtend was prachtig maar tegen de middag schoven toch weer grijze wolken over. Toch zou ik vandaag wel weer vertrouwen in de buienradars. De wolken zouden trouwens snel verder overtrekken maar de wind blies wel nog altijd behoorlijk stevig.
In het slot, tussen Jonkershove en Bikschote, waren ze alweer aan het opbouwen voor een passage van een of andere rally dit weekend. De Rally van Ieper is niet de enige in de streek natuurlijk.

https://www.strava.com/activities/5882419157

Het weer verschilde weinig met dat van gisteren maar ik had er vandaag, ongeacht het weerbericht, net wat minder vertrouwen in en koos dus voor een wandeling, rond Dikkebus vijver. In de loop van de namiddag probeerde het wel wat op te klaren maar het bleef toch vooral donkergrijs en winderig.

https://www.strava.com/activities/5877579367