Ik kreeg vandaag een onverwacht mooie dag. De omgeving is zoveel mooier als je ze effectief kan zien 🙂 . Voor de camping maakt het geen verschil uit, die blijft een teleurstelling. Ze vinden zich een “Top Camp”, een keten van campings in Scandinavië en misschien ook wel daarbuiten, en proberen erg modern te zijn maar de helft van de zaken werkt, wat mij betreft althans, niet. De was doen was vandaag een echte lijdensweg. Na betaling kreeg ik in receptie een code die ik moest ingeven op de machines om ze te starten maar die werkte niet. Ik ging terug naar receptie en kreeg een nieuwe code, die dus ook niet werkte. Uiteindelijk is de jongen van receptie met zijn code de wasmachine komen starten en later ook nog eens de droogkast.
Mosjoen heeft wel zijn charmes, gelegen langs de rivier met aan de overkant een muur van steen. Op een groot hotel en een modernere winkelstraat na bestaat het stadje vrijwel volledig uit klassieke houten huizen met tuintje. Misschien niet spectaculair maar wel leuk.
Na mijn stadsbezoekje stelde ik ook nog even mijn tentje op, op wat in principe mijn parkeerplaats was 🙂 , om eens goed uit te drogen. Dat is toch zoveel aangenamer om mee verder te nemen, of ik nu de volgende dagen zal kamperen of niet.

Het regent nog steeds. Over het algemeen, en dan vooral in de ochtend, misschien wat minder dan de afgelopen dagen maar toch nog steeds met enkele intense periodes ertussen. Verder halen we hier, terwijl West-Europa kreunt onder de verschroeiende hitte, de 10° niet.
Net voorbij Krogen begon er een tunnel die niet geschikt of gewenst was voor fietsers. Ik mocht in de plaats de oude route volgen, die heen en weer kronkelde over de tunnel en de berg. Beginnen met klimmen dus, waarbij de temperatuur zakte tot 4° maar ik toch behoorlijk zweette 🙂 . Anderhalf uur deed ik over de eerste 10 km, de volgende 10 gingen vlotter 🙂 . Mo I Rana naar Mosjoen in één keer zou toch wel best stevig geweest zijn, ook met goed weer.
In Mosjoen had ik een rustdag gepland en ik besloot me daar aan te houden, hoewel ik nog niet weet wat ik hier ga doen met dit weer of ook niet wat er eigenlijk te zien is. In het voorbij rijden zag ik enkel maar industrie. Ondertussen heb ik al beslist dat het eigenlijk een vergissing lijkt te zijn, mijn hutje is OK maar de camping in zijn geheel is een behoorlijke tegenvaller. Ik kreeg bijvoorbeeld het uiterste hutje, waar de wifi net niet toereikend is voor mijn laptop en ik er dus voor naar het “servicehus” moest en toen het zelfs daar niet genoeg bleek moest ik nog een stuk verder tot in de receptie 😦 . Ook de ligging in het algemeen, en mijn hut in het bijzonder, is niet echt aangenaam, vlak naast de E6.
Ik heb ook een probleem met mijn camera en moet dus terugvallen op mijn back-up pocket cameraatje dat op zich ook al betere dagen gehad heeft. Mijn camera correspondeert blijkbaar niet meer met mijn lens en focust bijvoorbeeld niet meer, zelfs manuele focus schijnt niet meer over te komen. Dat zat er eigenlijk al een paar dagen aan te komen maar lijkt nu definitief. Ik had al eens een soortgelijk probleem in 2013. Het is toen dat ik beslist heb om altijd een back-up cameraatje mee te nemen om alvast toch nog iets te hebben. Ik heb toen het probleem kunnen oplossen door een andere lens te kopen maar in Letland was dat allicht wat goedkoper dan dat het in Noorwegen zou zijn. Afwachten wat ik tegenkom en zien wat ik kan doen, ondertussen doen we het maar met de back-up.

https://www.strava.com/activities/19036161270

Er is gisteren nog een motard op de camping aangekomen die wat moediger was dan ik, die dus wel zijn tentje opgeslagen heeft. Ik heb het vroeger ook wel eens met moto en tent gedaan maar ik kan met niet meer herinneren hoe ik dat met mijn motorkledij deed in een tentje.
Niet al mijn zaken waren vanmorgen al droog van gisteren, met name mijn sokken en schoenen waren nog behoorlijk vochtig. Nu maakte dat eigenlijk weinig verschil, de regen is nog altijd niet gestopt. Hoogstens wisselt hij af en toe van intensiteit en waar West-Europa kreunt onder de hitte, daar haalde ik vandaag met moeite even 8°. Die hittegolf heb ik alvast goed ontweken 🙂 .
Ik ging vanmorgen eerst even winkelen, de winkels zijn in Noorwegen ’s zondags gesloten en ik had dus geen voorraad meer. Volgens origineel plan zou ik vandaag tot Mosjoen rijden, niet eens zo bijzonder ver, en dan had ik rustig daar kunnen winkelen. Met het huidige weer leek het me echter geen slecht idee om die rit in 2 kleinere ritten te verdelen, een 3 uur op de fiets lijkt me wel genoeg in de omstandigheden 🙂 . Ik wilde er echter niet op vertrouwen dat ik op die kortere rit ook een supermarktje zou tegenkomen en vandaar dus eerst inkopen.
Het moet vandaag best een mooie rit geweest zijn, erg lang langs de fjord, maar ik heb er weinig van gezien. De bergen aan de overkant van de fjord waren maar in een schijn zichtbaar.
Op de camping, waar ik dus weer voor een hutje koos, was het boeken en betalen aan de automaat. Daar stond ook bij dat ik vanaf 15 uur kon inchecken maar in de bevestigingsmail stond de naam van de hut vermeld en dat de sleutel ervan binnen hing. Ik ben er dan maar meteen ingetrokken, ik was nat en koud en kon dus wel een douche en droge kleren gebruiken 🙂 . Zo kwam ik meteen ook een beetje thuis, ik slaap vannacht in de “Belgia” hut 🙂 . Op de camping maakte ik van een korte gelegenheid gebruik om toch een paar foto’s te maken, de eerste van mijn hut en de laatste vanuit mijn hut 🙂 .

https://www.strava.com/activities/19021311623

Vandaag was zo’n dag waarop je eigenlijk liever niet vertrekt, met regen en wind, maar het uiteindelijk toch doet, zij het voor een korter ritje. Het is gisteravond opnieuw beginnen regenen en niet meer gestopt, af en toe onderbroken maar dan heel kort.
Het was origineel de bedoeling om Mo I Rana eerst even te bezoeken alvorens een camping op te zoeken maar met dit weer leek me daar weinig aan. Op de camping koos ik voor een kamer. Ik goed nat en mijn tentje goed nat, ik voelde weinig voor kamperen vandaag 🙂 . Het ziet er naar uit dat zich dat ook de volgende dagen zal voordoen. Die straalstroom die momenteel het weer in België blokkeert, die schijnt het ook hier te blokkeren maar dan langs de andere kant van het spectrum.
Aan foto’s kwam ik vandaag nog eens niet toe.

https://www.strava.com/activities/19009043159

De zomer lijkt echt wel even opgeschort, vanmorgen opgestaan met regen en wind. Bij het vertrek ging de echte regen wel over op eerder vochtigheid.
Er was een stevige waterval nabij de camping, die ik ook de hele tijd kon horen, maar ik kreeg geen open zicht voor een foto. Dat is waarschijnlijk voorbehouden voor de wat avontuurlijkere wandelaar 🙂 . Het water gonst hier overigens overal van de bergen, in grotere en kleinere stromen.
De rit begon met klimmen, naar de Saltfjellet. Een fjell is eigenlijk een eerder kaal landschap net boven de boomgrens, zowat vergelijkbaar met de Engelse moors, al lijkt de letterlijke vertaling gewoon berg te zijn. De hoogte kan dus verschillen naargelang de regio, hier lag het tussen de 600 en 700 meter hoogte. Ik zorgde vanmorgen wel nog eens voor een dubbele start. Ik ging voor het vertrek mijn waterfles vullen en zette die nog even aan de kant om ook nog naar het toilet te gaan. Na 3,5 km wou ik wat drinken en merkte meteen dat mijn fles nog steeds “aan de kant” stond 🙂 . Gelukkig had ik bij het klimmen al wat vroeger behoefte om te drinken dan gemiddeld, anders was het een verloren afschrijfpost geweest 🙂 . Dat eerste klimmen was overigens nog niet het echte werk, dat was nog maar de aanloop. Over de eerste 30 km zou ik 3 uur effectieve fietstijd doen, dat was dus het echte werk 🙂 .
Op de fjell ging het terug geregeld echt regenen en ik kreeg er af en toe ook met een erg onaangename wind te maken, het was niet het plezantste stukje fietsen van de reis. Het was er echter wel heel mooi, ik houd wel van die woestheid, maar in de omstandigheden kreeg ik niet altijd de gelegenheid om het op foto vast te leggen. Ik moest telkens van een wat droger moment gebruik maken. Met wat zon zou het er waarschijnlijk nog een stuk mooier uitgezien hebben maar anderzijds horen die omstandigheden een beetje bij de woestheid van de fjell 😉 .
Op de fjell passeerde ik ook terug de poolcirkel, net voorbij het hoogste punt. Gelukkig was de bistro hier wel open, al was het aan echte toeristenprijzen. Op een paar dagen na 35 jaar geleden was ik hier ook al een eerste keer, tijdens mijn eerste echte reis. Het toeristisch center is overigens maar een jaar ouder. Ik stopte hier ook nog eens tijdens mijn “race” van Ulvsvåg naar Spich, 31 jaar geleden dus.
In de afdaling begon de weg te drogen en later ging het ook opklaren.
Naar het einde kwam er weer wat ongerustheid, zowel mijn kaart als Google wisten hier een camping zijn maar er kwam maar geen teken daarvan van in zicht. Een eind verder dan verwacht was ze er dan toch. Het is maar een kleine camping met beperkte faciliteiten: één wc, één douche en één afwasbak. Geen kookgelegenheid dus, ik moest dus nog eens mijn eigen gasstelletje tevoorschijn halen, en ook geen wifi. Daar staat wel tegenover dat ik hier het mooiste grasperkje in lange tijd vind. De wifi in Storjord was vanmorgen trouwens wel terug in orde, zag ik op mijn GSM, maar het leek me niet nodig om ’s morgens mijn laptop op te starten …
Ondertussen is het op de camping erg aangenaam in de zon. De kleinkinderen hier lijken me wel interessant te vinden maar het is moeilijk communiceren. De oudste, van 7, spreekt al wel enkele woordjes Engels maar de 2 jongere babbelen wel graag maar het is moeilijk reageren als je geen Noors verstaat 🙂 .

https://www.strava.com/activities/19009107496

De zomer lijkt alweer voorbij. Vanmorgen rond 4 uur even wakker geworden met het geluid van regen op de tent. Het bleek een enkel buitje te zijn geweest maar het bleef wel stevig bewolkt en vrij fris. Rond de middag zou het ook weer een tijdje gaan regenen, niets ernstigs maar geregeld wat druppels.
Ik verliet vandaag weer even de E6, om wat tunnels te omzeilen maar ook omdat ik er op rekende dat ik in het nabije stadje een supermarkt zou vinden. Dat bleek ook zo, 4 verschillende zelfs. Een geschikte koffiestop zag ik er niet maar het was ook nog vrij vroeg. Wat de tunnels betreft, ging ik vandaag toch ook weer ruim 3 km ondergronds.
Toen ik terug de E6 bereikte kwam ik in zo’n gebied waar je het idee hebt van hoog in de bergen te zitten terwijl je er eigenlijk gewoon laag tussen zit 🙂 . Ik vond er overigens, bij een klein dorpje, toch nog een supermarkt en deze keer met ook een geschikte koffiestop ernaast.
Na enkele stevige ritten mocht het vandaag wat minder zijn, wat minder kilometers en minder hoogtemeters.
Er was aan het einde even ongerustheid toen de verkeersborden geen tent icoontje vertoonden maar dat bleek geen probleem te zijn. Er lijkt een goed netwerk te zijn maar geen internet, schijnbaar hapert er extern ergens iets.

https://www.strava.com/activities/19009015671

Vannacht is de hemel helemaal opengetrokken en dat zorgde nog eens voor moeilijk, want koud, opstaan voor een verder prachtige dag vol zonneschijn.
Kort na het vertrek heb ik de E6 voor een tijdje verlaten om een paar tunnels te omzeilen . Dat bleek overigens niet alleen van willens maar ook van moetens. Het was altijd al mijn plan geweest maar schijnbaar waren die eerste tunnels sowieso verboden voor fietsers, waarschijnlijk vanwege het beschikbare alternatief. Dat alternatief was dan waarschijnlijk wel dubbel zo lang en vrijwel zeker dubbel zo lastig maar het was het allemaal zo waard. Het was een prachtige route en al zeker met volle zon. De temperatuur schommelde wel wat tussen schaduwzone en zonzone.
Eens terug op de E6 was er aan de verdere tunnels niet meer te ontsnappen. Er waren dan nog wel mooie uitzichten tussendoor maar die tunnels zijn toch zo vervelend. Ik heb vandaag zo ruim 10 km ondergronds gereden, de GPS registreert ze niet vanwege geen satellietverbinding maar Strava corrigeert dat mooi 🙂 . Het was overigens zo dat er door die tunnels niet meer geklommen moest worden, vandaag weer 1.400 hoogtemeters, soms ook gewoon in de tunnel. Weer een stevige rit dus. Hier was er wel een mogelijkheid om ze een 20 km in te korten maar ik moest nog inkopen doen, vooral voor het ontbijt, en daar had ik onderweg geen enkele gelegenheid voor. Ook niet voor een koffiestop overigens, die moest wachten tot bij het binnenrijden van Fauske net als de boodschappen. Er leek onderweg, net bij het terug bereiken van de E6, wel een kans te zijn maar bij nader inzien bleek de zaak al enige tijd buiten bedrijf te zijn.

https://www.strava.com/activities/18972713359

Vandaag is het weer grijzer en frisser gebleven. Rond de middag was er enige nijging tot vochtigheid maar regen heb ik niet gehad.
Na 15 km kwam ik in Ulvsvåg. Met dat plaatsje heb ik nog een geschiedenis uit een vorig leven, het moet in 1995 geweest zijn. Tijdens mijn eerste Noordkaapreis met de motor voelde ik op de terugweg, even voorbij diezelfde ferry als gisteren, iets “raar” aan het rijgedrag van mijn motor. Bleek dat ik achteraan lek gereden was en daarbij ook nog een paar spaken gebroken had. Aangezien ik toen bij Touring Wegenhulp aangesloten was, kon ik de hulp van hun Noorse collega’s van de NAF oproepen. 1995 was pre GSM, het moet dus via een assistentiepaal geweest zijn. Dat detail herinner ik me niet meer. Hoe dan ook kwam er een takelwagen van de NAF om mij op te pikken, die wist overigens niet dat het om een motor ging. Hij bracht me tot bij de autowerkplaats in Ulvsvåg. Het “centrum” van Ulvsvåg leek een kruispunt te zijn met daarlangs een hotel/camping, een supermarktje er tegenover en die werkplaats aan de andere kant van het kruispunt. Touring zou een nieuw wiel voor me opsturen en tot zolang verbleef ik in een hutje op de camping. Dat bleef echter duren en een week moest ik toch wel terug naar mijn werk. Touring regelde voor mij een vliegticket vanaf Bodø, waar ik met de bus naartoe ging. Voor het verlengde weekend van 15 augustus, toen op een donderdag, vlogen ze me dan terug om zelf mijn motor te gaan oppikken. Die heenreis was dus op donderdag en vanaf vrijdagmorgen reed ik dan op 3 dagen van Ulvsvåg terug naar Spich, waar ik toen nog gekazerneerd was, met één overnachting onderweg in Noorwegen, één op de boot en dan op zondag van Kiel helemaal naar Spich. Niet echt een aanrader overigens 🙂 .
Tot zover een stukje reisgeschiedenis 🙂 , terug naar vandaag.
De eerste tunnel van vandaag kon ik “bypassen” langs de oude weg van voor de tunnel, er is echter niet altijd zo’n alternatief.
Ik zag nog eens een achtergebleven rendier, eigenlijk het enige in Noorwegen. De vorige die ik zag was nog in Finland, even voor de grens.
Zwaar terrein vandaag, met 1.400 hoogtemeters. Ik had eigenlijk wel wat vroeger willen stoppen maar de enige vroeger was pas halfweg en dat was dan weer wat te vroeg.

https://www.strava.com/activities/18958683497

Vandaag was weer een mooie fietsdag door een prachtige omgeving. Het begon nog grijs en frisjes maar klaarde en warmde snel op. Rond de middag kwamen er wel wat donkerdere wolken opzetten maar die deden verder niets en ik zou ze uiteindelijk ook achter me laten. Het ging er toen wel erg verschillend uitzien naargelang welke richting je uitkeek.
Ik kruiste vandaag nog eens een collega, tot contact kwam het daarbij niet.
Ik deed vandaag ook mijn eerste Noorse tunnel en veerboot voor dit jaar. Ik zal terug moeten wennen aan het schrikwekkende geluid van gemotoriseerd verkeer in tunnels 😉 .
Na de veerboot was het nog 6 km naar de eerste camping. Ze zal niet in de lijst van leukste campings komen maar is verder wel OK én goedkoop en mijn plekje is wel weer best mooi te noemen. Wat minder OK is dat is de wifi, ronduit zwak. Voorbij de veerboot ging het een stuk harder waaien, wat het opstellen van het tentje niet makkelijker maakte.

https://www.strava.com/activities/18944208988
https://www.strava.com/activities/18944208600

Zoals verwacht is Narvik vooral een industrie en handel stad. Toch is er op de berg, rond de kerk, een klassieker centrum maar echt boeiend is het er niet. Het is ook moeilijk in beeld te brengen omdat er altijd wel iets in de weg staat.
Ik had toch verder naar de Noordkaap moeten rijden. Ik heb naast de planning voor de volgende dagen ook eens verderop gekeken en het ziet er naar uit dat ik wat vroeger thuis ga zijn dan gepland. Er zal wel iemand zijn die het graag zal horen maar het was zo toch niet voorzien 😉 . Het is dan onder andere wel gebaseerd op een veerboot van Oslo naar Kiel. Ik zou ook verder kunnen fietsen door Denemarken maar heb eigenlijk wel zin in de boottocht, zoals bij vertrek al wel in gedachte. We zullen zien hoe het op ons af komt 🙂 .