Ik weet niet of de hoogte van 500 meter er mee te maken had maar vanmorgen had nog eens een erg fris begin. Het klimmen ging vandaag verder, naar en over de Dovrefjell, ik vertrok dus maar meteen met de vrijwel volle laag kledij. Enkel het regenjasje hield ik nog achter de hand voor het geval van regen of eventueel voor bovenop de fjell. Uiteindelijk werd het beiden, net bij het bereiken van de fjell vielen de eerste druppels. Het werd nooit dramatisch maar was soms wel wat onaangenaam.
De klim naar de fjell had ik met een GoPro moeten kunnen doen, zo prachtig. Ook met de fiets stop je niet zomaar overal voor de foto, dikwijls wel maar niet altijd, en het was ook niet altijd echt in beeld te vatten. De volledige beklimming met de GoPro zou wel een wat lange film geworden zijn 🙂 .
Op de Dovrefjell zitten nog muskusossen. Muskusossen zijn zware, plompe dieren met lange vacht en langs de kop terug omhoog buigende horens. Zo heel veel zijn er niet en de fjell is wel heel erg uitgestrekt, de kans om ze langs de weg te zien is dus wel heel erg onwaarschijnlijk. Er worden wel safari’s naar georganiseerd.
Mijn middagstop nam ik op een plaats waar ik 2 jaar geleden ook nog stopte, op het hoogste punt van de weg over de fjell. Toen nam ik er, komende vanuit Dombås, de afslag naar Røros. Er gaat schijnbaar veel verkeer naar en van Røros, na de stop was het plots een stuk drukker op de weg. Het kwam wel in vlagen, de ene moment was het gewoon rustig en dan ineens leek het even spitsuur 🙂 . Na de stop op het hoogste punt keek ik ook al uit naar de afdaling maar die liet nog een hele tijd op zich wachten. Het hielp ook niet dat ik er ondertussen ook nog tegen de wind moest opboksen.
2 jaar geleden overnachtte ik in Dombås maar die camping lag op een verschrikkelijke helling en daar had ik geen behoefte meer aan. Ik stopte er dus wel even voor koffie en winkelen maar om te overnachten reed ik nog een 5 km verder tot de eerstvolgende camping, 5 km bergaf 🙂 . Het is niet de modernste camping en de wifi is enkel beschikbaar bij de receptie maar daar hebben ze er wel een heel comfortabele wifi-kamer voor ingericht.

https://www.strava.com/activities/19177999146

Het weer was vanmorgen weer totaal anders dan gisteren, zwaar bewolkt en wat winderig. Het zag er dus niet goed uit maar ik zou uiteindelijk wel minder regen krijgen dan op die mooie dag van gisteren. Het bleef dus vooral bij zwaar dreigen maar ik fietste af en toe wel op wat vochtige wegen.
Ik begon vandaag nog eens met een paar extra kilometers, in Støren komen 2 rivieren samen en ik koos dus de verkeerde. In Støren was het dan ook gedaan met de wegwijzers voor fietsers, enkel wanneer ik de E6 moest verlaten voor een alternatief stuk dan stond er nog eens eentje om dat aan te geven. Ik voelde wel al snel dat er iets niets juist was en het bleef dus nog beperkt. Ik kwam dan al snel terug op de E6 en moest die maar enkele keren verlaten. Na de splitsing in 2 richtingen in Støren was die weer wat minder druk.
Camping Granmo was wat moeilijk te bereiken met de fiets, er lag een mooi fietspad langs de weg maar er was geen doorgang van dat fietspad naar de camping. Het moest dus maar even over de berm.
Ik zit hier op de Olavsweg vanuit Oslo. Net zoals de Camino kan je de Olavsweg vanuit veel plaatsen doen maar zoals de Camino Frances is die vanuit Oslo de grootste en dus drukste.

https://www.strava.com/activities/19163874310

Vandaag nog eens een mooie fietsdag, ik fietste zowaar in korte mouwen! Ik meen dat dat nog maar de tweede keer is deze reis! Tegen de middag kwamen er wel donkere wolken opzetten en werd het duidelijk dat ik er toch weer niet vanaf zou komen zonder buitje.
Trondheim verlaten ging vrij vlot, ik zorgde er vooral voor om niet naar de rivier af te dalen 🙂 . De E6 blijft de leidraad maar zal tussen Trondheim en Oslo allicht dikwijls niet beschikbaar zijn voor mij. Hier kon ik alvast wel rekenen op goede fietswegwijzers. Støren leek op mijn kaart een plaatsje van niets, zoals duizenden andere hier, maar het werd wel al vanaf de rand van Trondheim aangeduid op de wegwijzers en zelfs heel consequent. Na 30 kilometer kwam ik terug effectief op de E6 terecht, die daar net weer een gewone weg werd, maar ook dan ging het meestal over fietspaden of parallelwegen. Het viel wel op dat die beiden al eens meer de hoogte ingingen dan de E6 zelf.
In Støren stond er op een kruispunt een wegwijzer naar een camping in 2 verschillende richtingen, er moest dus keuze gemaakt worden. Ik koos qua ligging mogelijk niet de meest gunstige, het was nogal een eindje doorfietsen, maar het is wel een geschikte camping.
Vandaag ging het nog relatief vlak door de vallei maar morgen staat er weer klimmen op het programma.

https://www.strava.com/activities/19149847959

Vandaag een bezoekje gebracht aan Trondheim. Trondheim is natuurlijk één van die plaatsen waar ik al wel eens eerder was. Zeventien jaar geleden vierde ik hier mijn verjaardag en heel de stad vierde met me mee, niet bewust natuurlijk maar het waren toevallig net stadsfeesten met veel muziek en straattheater 🙂 .
Ik hou van de klassieke Noorse, en Zweedse, houten huizen die je ook in grotere steden nog altijd te zien krijgt. Vroeger was het hostel in één van die oude huizen, in de buurt van waar het nu ook is. Nu is er een modernistischer gebouw voor neergezet. Het heeft misschien wat minder charme maar is wel voorzien van alle comfort en het is ook hier wel aangenaam en mooi verblijven.
Mijn rondgang begon bij Kristiansten Fort, op een heuvel aan de rand van de stad. Het werd in 1681 gebouwd op order van Koning Christian V. Tijdens WO II hadden de nazi’s er een executieplaats voor verzetslieden.
Daarna ging langs de fietslift en de oude stadsbrug, waarvan de foto’s moesten wachten op iets beter licht op de terugweg, naar het einddoel van al die St Olav pelgrims: de Nidaros kathedraal. Nidaros is een oude naam van Trondheim en betekent zowat monding van de rivier Nid. Nidelva is de rivier die hier in de fjord uitmondt maar de “elva” in die naam betekent op zich rivier en zo kom je dus terug bij de rivier Nid. Van de Viking Koning Olav wordt gezegd dat hij het christendom naar Noorwegen bracht. Hij stierf op een slagveld niet ver van hier in 1030. Zijn lichaam werd naar het toenmalige Nidaros gebracht en begraven waarop later dus de kathedraal gebouwd werd. Een jaar na zijn dood werd Olav heilig verklaard en de kathedraal boven zijn graf werd al snel een pelgrimsoord. In de kathedraal worden al sinds de middeleeuwen ook de Noorse koningen officieel gekroond. De laatste keer was omstreeks mijn eerste passage hier in 1991, ik meen een paar dagen erna, toen de huidige Koning Harald V er gekroond werd. Ik vind de kathedraal notoir moeilijk te fotograferen, het is moeilijk om ze volledig in beeld te brengen en het licht schijnt er altijd slecht te zijn. Naast de kathedraal is er ook nog het bisschoppelijk paleis.
De Koninklijke Residentie is het grootste houten gebouw van Noorwegen. Het werd van 1774 tot 1778 gebouwd voor de weduwe van een staatsman, adviseur van de toenmalige koning, en zou meer dan 100 kamers hebben. Het werd een koninklijke residentie in 1906, nadat in 1905 de Noors-Zweedse Unie verbroken werd en Noorwegen terug een onafhankelijk koninkrijk werd.
De terugkeer ging dus weer langs de oude stadsbrug, die in 1681 gebouwd werd om een vlotte toegang te hebben naar het Kristiansten Fort. De huidige brug dateert van 1861. Vanop de brug is er ook zicht op de kades en opslaghuizen langs de rivier, de oudsten ervan dateren al van de 18de eeuw.

Er heerste vanmorgen lang strijd tussen regen en zon maar uiteindelijk won die laatste het pleit. De regen probeerde nog wel tegen te vechten en rond de middag slaagde die daar ook in, ik kreeg nog een stevig buitje bij het naderen van Trondheim.
Toen ik vanmorgen terug de E6 bereikte, stonden daar wegwijzers voor fietsers maar niet altijd consequent. De ene keer stond er een nietszeggend bord terwijl er op een cruciaal kruispunt een eind verder dan weer geen stond. Het werd dus niet altijd even gemakkelijk gemaakt maar al bij al raakte ik wel vlot op bestemming.
Ik passeerde vandaag in Hell. Schijnbaar werd het vroeger met één l geschreven maar voegde men er een tweede aan toe om Engelstalige toeristen aan te trekken, vooral het stationnetje werd zo een populaire fotostop. Ik herinner me dat we bij mijn eerste reis, in Engelstalig gezelschap, er ook halt hielden. Vandaag vond ik het teveel extra moeite voor wat het waard is 🙂 .
De nieuwe E6, hogerop met veel tunnels, is hier wel al klaar. Dat betekent echter niet dat de oude route verlaten is, er is hier ook voldoende lokaal verkeer. Je merkt het wel vooral aan het vrachtverkeer. Er ligt trouwens ook wel een behoorlijk fietspad naast. Bij het naderen van Trondheim werd het af en toe wel wat ingewikkeld, vanwege de wisselvalligheid van die wegwijzers.
Ik overnacht hier nog eens in een hostel maar dat was altijd al de bedoeling, Trondheim heeft geen camping. Bij aankomst kon ik al wel mijn kamer reserveren maar moest ik tot 15 uur wachten om in te checken. Ik mocht wel al gebruik maken van de faciliteiten, inclusief de gratis koffie 🙂 . De “wachtrij” om in te checken groeide vlot, vooral pelgrims maar ook nogal wat fietsers.

https://www.strava.com/activities/19121974735

De buitjes trokken gisteren snel over en het was nog een hele tijd goed vertoeven op de camping. Aan het eind ging het wel weer terug regenen en deze keer stopte het niet bij het opstaan. Het eerste uur van de rit viel het nog best mee maar daarna begonnen er echte buien te vallen, met tussendoor dus ook wel drogere periodes.
Ik was weer voor een tijdje niet welkom op de E6 en moest dus een stukje rondrijden. Toen ik terug aan de E6 kwam was het even zoeken maar dan vond ik een mooi fietspad erlangs. Daarna was het wat gokken om het goede alternatief te vinden maar ik denk dat het behoorlijk gelukt is. Ik moest ook wel een stukje effectief over de E6 en dat is hier toch minder aangenaam, hij is hier toch een stuk drukker dan voorheen. Er is wel beterschap voor de toekomst. Ze zijn een volledig nieuwe E6 aan het aanleggen, hogerop met veel tunnels. De oude route wordt dan voor lokaal verkeer dus.
Drie “spookcampings” moet ik gepasseerd zijn langs de E6, campings die wel op mijn kaart gedrukt staan maar die niet te zien zijn. Uiteindelijk verliet ik weer de E6 om er eentje te vinden van Mijnheer Google 😉 . Dat bleek echter ook niet helemaal zo simpel, ik zat in het midden van nergens en er was geen enkele aanwijzing naar een camping te zien. Het had, achteraf gezien, met een paar kilometer minder gekund maar ik nam tegen het einde nog een verkeerde beslissing en reed een extra stukje rond. Toen ik uiteindelijk de camping vond bleek dat het vooral een camping voor vaste plaatsen is. Er hing wel een telefoonnummer aan maar daar nam niemand op. Hij antwoordde wel met een berichtje maar dan in het Noors. Ik zocht dan maar hulp op de camping en de vrouwen die ik tegenkwam raadden me aan om mijn tentje op te stellen “bij het strand” en de eigenaar zou me dan wel weten te vinden. Voorlopig heeft hij dat nog niet gedaan 😉 .
Het was dus misschien niet de mooiste dag maar ik zag wel eindelijk ook Noorse elanden. De eerste was een heel erg jong exemplaar, waarvan je jezelf afvraagt of die al wel alleen op pad zou moeten zijn 😉 . De tweede was wel erg ver weg. De derde zag ik mooi door het open veld struinen maar tegen dat ik mijn camera gereed had, was die al bij de vierde aan de rand van het bos.

https://www.strava.com/activities/19121964019

De wolken van gisteren verpestten vooral de nacht, het begon te regenen toen ik in mijn slaapzak kroop en het stopte toen ik er uit kwam 🙂 . Tussendoor heeft het wel de hele tijd geregend en ook wel eens intensief met geluidsondersteuning 🙂 . Bij vertrek bleef het wel grijs maar droog en niet koud.
De rit ging vandaag veel langs het water, van meer tot meer met wat klimmen tussenin. Achteraf bleek dat het telkens terug naar hetzelfde lange meer ging 🙂 .
Het Noorwegen van de afgelopen twee dagen is weer een totaal ander Noorwegen dan dat ik daarvoor trof, het is hier veel meer gecultiveerd voor de landbouw. Die landbouw blijft wel beperkt tot gras voor de dieren, koeien en schapen, en granen.
Nog steeds geen eland in Noorwegen maar toch al een ree 🙂 .
Rond de middag leek het te gaan opklaren, en werd het zelfs weer wat warmer, maar op de camping zijn er ondertussen ook al wel weer een paar buitjes gevallen.

https://www.strava.com/activities/19097557431

Het heeft nog de hele tijd geregeld geregend maar ik mocht vanmorgen wel weer een droog tentje inpakken. Dat opbreken en inpakken ging echter niet zo vlot, ik had mijn tentje schijnbaar opgezet in het centrum van de “midges” zoals de Schotten zeggen. Ik had er gisteren al last van maar vanmorgen was het hek helemaal van de dam en ik draag er nu de gevolgen van 😦 .
Ik kreeg vandaag nog eens een mooie fietsdag, het klaarde helemaal op en ik zag zelfs wel eens de 20° verschijnen op mijn schermpje. Ik had het in de namiddag zelfs al eens warm, ook al omdat ik op frissere omstandigheden gekleed was. Het was goed om de mooie fietsdag vandaag te treffen, het was ook een erg mooie rit.
De eerste kraanvogel was er eentje van een paar met een kuiken maar dat kreeg ik niet in beeld. De vogels zijn natuurlijk snel gealarmeerd wanneer er zo’n groot figuur passeert en ook nog stopt en dan is ook een, toch al wel vrij groot, kuiken van een kraanvogel snel onzichtbaar in het hoge gras 🙂 .
Het is altijd leuk om met de rivier mee te fietsen. In Grong draaide ik echter van de rivier weg en dan weet je wat er aankomt. Wat verder kwam ik weer langs een rivier maar die stroomde dus in de verkeerde richting. Ik was blij toen ik nog verder het water weer de goede kant zag uitstromen, dan weet je dat je voorlopig de top alweer achter de rug hebt.
De rit duurde vandaag een stuk langer dan gepland. In de omgeving van Formofoss had ik 2 campings moeten treffen. Beiden bleken ondertussen echter hotel/motel te zijn met enkel nog wat hutten erbij langs de kant, geen camping meer dus. Er zat dus niets anders op dan er nog 15 km bij te doen voor plan C. Ik kwam hier wel mooi terecht maar ook pokkeduur, voor een tentje, met weinig service en geen wifi. Voor de douche was het dan ook nog bijbetalen. Dat gebeurt nog wel eens af en toe maar bij deze prijs … 😦 . De campings gaan er niet op vooruit in dit stuk Noorwegen 😉 .
Ik liep zelfs even in T-shirt op de camping maar zie ondertussen ook de wolken naderen die het voor morgen allicht weer zullen verpesten.

https://www.strava.com/activities/19097565876

De camping is gisteren nog behoorlijk volgelopen, een 15 campers, een 5 caravans en dus 1 tentje. Het was de juiste beslissing om voor het tentje te kiezen, ik kreeg een droog kampeernachtje en ook de windvlagen vielen ’s avonds weg. De regen kwam vanmorgen pas 45 minuten na vertrek weer terug. In de voormiddag bleef het nog beperkt tot wat motregen maar na de middag vielen er ook echte buitjes tussen. Toch voelde ik mij bij aankomst droog genoeg om weer voor het tentje te kiezen. De camping van vanavond is een echte doorreis camping, een beetje afgeleefd en het verkeer van de E6 rijdt zowat door mijn tentje 😉 . Ik geloof niet dat deze ook vol zal lopen 🙂 . Er is wel wifi maar die is ook een strijd, moeilijk te bereiken en soms wegvallend.

https://www.strava.com/activities/19074014432

De mooie dag van gisteren bleek maar een korte opflakkering te zijn, vandaag begon weer koud, grijs en nat. Het regende wel wat minder en ik zag 10° verschijnen. Tegen de middag ging de nattigheid over in wat echtere buitjes.
Ik dacht een tijdje dat ik vandaag eens een wat vlakkere rit ging krijgen maar dat bestaat dus gewoon niet in Noorwegen 🙂 .
Kort voor het einde kreeg ik nog één van de wat stevigere buitjes maar dat weerhield me vandaag niet om nog eens echt te kamperen. De weergoden waren me er erkentelijk voor, sinds mijn aankomst heeft het niet meer geregend en komt zelfs af en toe de zon tevoorschijn. Er staan wel wat onaangename windvlagen.
Het is een leuk gelegen, kleine camping maar ze kampt met een onwillig wifi netwerk. Het is er wel maar ik raak niet verbonden, met de GSM noch de laptop.

https://www.strava.com/activities/19073996394