Göteborg 14 Km

Gisteren mijn Zweedse avontuur alvast begonnen met “Swedish meatballs” 🙂 . Ik dronk ook mijn eerste biertje sinds mijn vertrek, ook Zweeds overigens.
Het weer in Zweden is behoorlijk gelijk aan dat van Duitsland: zwaar bewolkt en erg frisjes en ondertussen, sinds net na mijn kooksessie, ook nat. Ik koos deze zomer voor het noorden om de extreme hitte te vermijden en voorlopig werkt dat best goed 🙂 .
Ik zou het mijn eerste dag in Zweden erg rustig houden, een stukje van Göteborg bekijken en dan de dichtstbijzijnde camping opzoeken. Dat gebeurde ook zo maar met een kleine complicatie, aan dezelfde remleiding als vorig jaar. Plots had ik helemaal geen achterrem meer, de leiding was volledig afgeknakt. Ik ga bij terugkomst toch eens al mijn leidingen moeten laten vervangen 🙂 .
Fietsen is in Zweden best populair en er zijn dan ook nogal wat fietswinkels. Magura remmen zijn echter niet zo populair in Zweden en dus heeft geen enkele van die fietswinkels het nodige materiaal. Ik werd wel telkens doorverwezen naar een andere mogelijkheid maar telkens met hetzelfde verhaal. Ongeveer de 5de stelde voor om een mechanische rem in de plaats te monteren, en mij mijn oude systeem meegeven om later terug te plaatsen, en daar ging ik dan maar, uit noodzaak, mee akkoord. Ze waren er ook al druk aan bezig toen één van hun contacten dan toch een geschikte leiding bleek te hebben, die werd gebracht en dus alsnog mijn originele systeem teruggeplaatst 🙂 . Het zorgde wel allemaal voor nogal wat vertraging.
Het is wel makkelijk dat iedereen hier Engels spreekt, je kan overal wel terecht.
Overigens lijkt de batterij van mijn laptop toch terug gewoon te functioneren, het moet toen een éénmalige storing geweest zijn 🙂 .

https://www.strava.com/activities/18477940870

Kiel 98 Km

Vandaag heb ik mijn oude route verlaten en wel om een klein beetje vals te spelen. In principe rij ik tot de kortere veerdienst maar deze keer neem ik de langere veerdienst van Kiel naar Göteborg. Ik sla daarmee Denemarken over, wat een beetje jammer is want ik hou wel van Denemarken, maar we worden er ook niet jonger op en het geeft me wat meer tijd om noordwaarts te gaan 🙂 .
Nog liever was ik met de “Volvoboot” van Gent naar Göteborg gevaren. 6 dagen per week vaart er een schip tussen Gent en Göteborg en die hebben ook faciliteiten voor een aantal passagiers. Het lijkt me een mooie ervaring en het zou het lange aanlooptraject helemaal overslaan maar helaas geldt het nog alleen voor gemotoriseerde passagiers. Fietsers en wandelaars komen niet meer in aanmerking vanwege de veiligheid in de haventerminals.
Aangezien er vandaag nog een behoorlijk stevige rit op het programma stond, met ook nog de oversteek van de Elbe, begon ik er vanochtend extra vroeg aan. Ik had ook al het maximale gisteravond ingepakt om de vertrektijd te verkorten. Het was uiteindelijk misschien niet nodig maar je wil toch zeker de boot niet missen. Mijn timing aan de Elbe veer was alvast perfect, ik kon recht aan boord en binnen de 2 minuten waren we vertrokken. Dat scheelde alvast een half uur tegenover wachten op de volgende 🙂 .
Met 4° op de GPS was het alvast ook een koude start en veel warmer zou het ook niet worden, zeker niet toen het ook nog ging regenen. Na de middag werd het wel terug droger en uiteindelijk kwam ik terug droog aan in Kiel.
Ik was daar, zoals een beetje verwacht, wel erg vroeg, een kleine 3 uur voor mijn eigen bepaalde uiterste aankomstuur. Anderzijds is dat vroege opstaan even lastig maar het zorgde wel voor een verder stressvrije rit 🙂 . Ik was overigens ook niet de eerste in lijn, er stonden al enkele rijen auto’s in de rij. Ik was, na de vracht en waarschijnlijk ook de voetgangers over de loopbrug, wel de eerste om aan boord te gaan 🙂 .
Het is overigens triest om te zien hoe weinig voorzieningen er in zo’n terminal zijn, zelfs geen tas koffie te vinden. Ik zou op een plaats waar zoveel mensen passeren toch minstens een cafetariahoekje voorzien.
Veerboten zijn in de loop der jaren ook wel wat verandert. In mijn motorjaren moest je je moto goed vastleggen op het garagedek en ook bij mijn eerste fietsreizen moest je hem goed vastmaken aan een zijkant, waarvoor dan de nodige touwen voorzien werden. Ondertussen zet je je fiets gewoon op de staander op het dek. Er zijn zelfs fietsrekken voorzien maar dat zijn er van het type “wiel plooier”, daar zou ik mijn fiets met resterende bagage niet willen inzetten 🙂 .
Er is zelfs free wifi aan boord, al is de free versie wel erg light.

https://www.strava.com/activities/18462914674

Krautsand 94 Km

De dag begon mooi maar na de middag werd het weer wisselend bewolkt.
De rit ging vandaag verder van de Weser naar de Elbe. De Elbe ben ik deze keer nog niet overgestoken, dat is voor morgen.
Ik ontmoette vandaag mijn eerste collega fietsreiziger, een Nederlander die onderweg naar Denemarken is en dat doet op precies dezelfde fiets als ik 🙂 .
Het hangende veer van Osten hangt nog steeds en operationeel op zondag 🙂 .
Naar reeën was ik al een hele week aan het uitkijken maar het stelletje kraanvogels waren wel echt een verrassing. Terwijl ik de kraanvogels aan het fotograferen was, of toch één ervan, passeerde mij nog een fietsreiziger. Eentje met een training van Feryn, Belgisch dus, maar hij zij niets, zelfs geen hallo. Een eindje verder zag ik zijn fiets bij een gasthof staan, waarschijnlijk geen kampeerder dus.
Vroeger, de 2 vorige keren 🙂 , kampeerde ik hier ook niet. Dan stak ik wel de Elbe over om naar de jeugdherberg in Gluckstadt te gaan. In Duitsland is echter nog steeds een, internationale, lidkaart en sinds die in Vlaanderen digitaal gegaan zijn, heb ik die niet meer. Ik zocht dus weer de camping op die ik vorige keer op de terugweg deed omdat de herberg toen voor mij geen plaats had. Het is hier ook mooi.

https://www.strava.com/activities/18453205262

Sandstedt 88 Km

Vanmorgen begon weer koud met een stralende hemel en wind 🙂 . Bij vertrek zag ik wel al een wolkenband opkomen en om 10 uur trok die ook voor de zon. Later trok hij er ook weer voorbij maar zo zou het de hele dag blijven wisselen.
De rit ging vandaag van de Emms naar de Weser. Het begin was niet zo mooi, door een industriegebied met slechte fietspaden, veel keren en draaien, dikwijls oversteken, veel rode lichten en fietsers hebben hier daarbij maar een lage prioriteit 😉 , … . Na 8 Km was de industrie voorbij en kon het weer over, vooral, landelijke wegen.
Bij het oversteken van de Weser kwam er meteen ook een einde aan de rit, op weer een best aangename camping maar zonder wifi.

https://www.strava.com/activities/18453287075

Bingum 72 Km

Ook vandaag weer een koude start van een stralende dag 🙂 … met wind 😦 . Ik kreeg voor het inpakken nog wel een stukje van de ochtendzon mee dus dat viel al mee.
Na goed 50 Km bereikte ik Bad Nieuweschans, de meest noordelijke grensovergang van Nederland. Ook de “North Sea Cycle Route” steekt hier de grens over. Voor de Nederlanders eindigt de kust hier 😉 .
Even voor Bad Nieuweschans ging het door een erg mooi watergebied. Ik vond het er nu erg rustig maar op de juiste momenten moet het er wel de moeite zijn om met de zoomlens rond te wandelen.
In Bad Nieuweschans deed ik nog even echt “oer-Hollands” met een broodje haring en een broodje paling 🙂 .
Ik kwam vandaag zowaar te vroeg aan op bestemming, de receptie opende pas om 15 uur en dat haalde ik deze keer wel 🙂 . Het was ook wel een stuk kortere rit dan gemiddeld tot dusver. Ik was overigens niet de eerste in de wachtrij. Het is op zich een best aangename camping maar ze hebben geen “WLAN”, Duits voor wifi dus 🙂 .

https://www.strava.com/activities/18453307861

Emmer-Compascuum 85 Km

Om te beginnen goed nieuws, ik kreeg vandaag de zon te zien 🙂 . Die opklaringen, die schijnbaar gisteravond al begonnen, zorgden wel voor een bijtend koude ochtend maar dat kon de pret niet drukken. Er stond ook nog altijd die wind uit noordelijke richting, echt warm werd het dus niet en makkelijker ook al niet maar het was toch direct een stuk mooier fietsen 🙂 .
De omgeving waar ik was is blijkbaar behoorlijk populair bij kampeerders, langs alle kanten stonden wegwijzers naar grotere en, vooral, kleinere campings. Dat stopte echter in Coevorden, zowat halfweg. Waar ik nu ben was, op mijn route tenminste, de eerste gelegenheid voorbij Coevorden. Ik zit letterlijk in het molen-hof 🙂 .

https://www.strava.com/activities/18412822381

Luttenberg 77 Km

Eerst beginnen met het weerbericht 😉 . Ik kreeg een droge nacht vannacht. Tijdens de rit vielen er wel af en toe druppels, geen zware regen maar wel echte druppels. Na de middag was het zelfs even genoeg om de wegen echt nat te maken maar bij aankomst was het droog. Er staat wel nog steeds dezelfde noordenwind. Gelukkig kreeg ik hier een mooi plaatsje, achter de haag en zo behoorlijk uit de wind.
Er was gisteren blijkbaar toch meer volk op de camping dan dat ik ingeschat had. Ik geloof dat er vele caravans zijn met een jaarplaats maar vanmorgen zag ik bij vertrek toch ook veel auto’s. Wat er niet was dat was een receptie. Ik heb, even na 9 uur, nog eens naar binnen gekeken maar er was niets te zien. De officiële openingstijd was om 13 uur maar daar heb ik toch niet op gewacht.
Ook vandaag stond er weer een veerboot op het programma, deze keer over de IJssel. Ik ga wel niet alle veren bijhouden of vermelden, het zou waarschijnlijk wat veel worden 🙂 .
De batterij van mijn laptop heeft het schijnbaar begeven, ik had nog ruim 60% beschikbaar toen plots alles uitviel. Hier heb ik mogelijkheid op elektriciteit, in het waszaaltje, maar dat zal niet overal even makkelijk zijn. Er zouden dus mogelijk nog wat meer gepostdateerde berichten kunnen volgen, bijvoorbeeld wanneer er wel wifi maar geen elektriciteit beschikbaar is.

https://www.strava.com/activities/18400042095

Schaarsbergen 85 Km

Het water trok gisteren toch nog redelijk weg maar er viel ook telkens weer meer. Ik had me een leuk plaatsje uitgekozen, in een hoekje enigszins apart, maar het bleek niet de droogste plaats te zijn. De grond bleef er nogal zompig. Toch blijft “Het Goeie Leven” een leuke camping, het was het 2 jaar geleden en het is het nog steeds 🙂 .
Het bleef eigenlijk de hele nacht door regenen, af en toe even onderbroken maar ook af en toe een stevigere bui. Vanmorgen was het wel wat droger. Tijdens de rit regende het niet, de lucht was wel eens vochtig maar regen viel er niet. Er stond wel een goed voelbare noordenwind. Noordenwind betekent goed voelbaar aan de weerstand maar ook aan de temperatuur, het was geen aangename fietsdag vandaag.
Ik stak vandaag de Maas, de Waal en de Rijn over. Die laatste deed ik met de eerste veerboot van de reis, er zullen er nog volgen 🙂 .
Aan de camping van vandaag had ik niet zo’n goede herinnering van 2 jaar geleden. Ze is wel mooi in het bos gelegen maar naast een snelweg en tamelijk. Ik vond vooral de ontvangst en de sfeer toen niet zo aangenaam. Vandaag was die ontvangst er helemaal niet, de receptie sluit dinsdags al om 15 uur en dat haalde ik vandaag niet. Er hing wel een telefoonnummer om te contacteren en de heer aan de andere kant van de lijn zij me om maar een plaatsje uit te zoeken en we zien morgen dan wel. Ik checkte wel eerst of alle sanitair toegankelijk was alvorens me te installeren maar dat was geen probleem. Verder is de camping tamelijk verlaten. Er zijn nog wel wat gasten maar ze is dus zo uitgespreid dat je daar weinig van merkt.
Misschien is er hier wel ergens een wifi-punt maar dat kan ik dus niet vragen aan de receptie.

https://www.strava.com/activities/18400143466

Eerde 87 Km

Na een heel lang weekend ging ik vanmorgen dan toch echt op weg. Voor de eerste week heb ik de routes van 2 jaar geleden terug opgespoord, zo moet ik niet teveel zoeken onderweg 🙂 . Af en toe zijn er natuurlijk wel eens wegenwerken en dan wordt het wel wat lastiger, niet zozeer om de weg te vinden maar vanwege de alternatieve ondergrond 🙂 . Met de oude routes weet ik ook dat er, in principe, een camping aan het einde van de rit is. Zo kwam ik vandaag weer in “het goeie leven” terecht 🙂 .
De trip begon grijs en droog, wel wat lichte vochtigheid in de lucht maar geen regen. Een stevige bui begon er wel terwijl ik ging douchen. Gelukkig had ik wel mijn tentje goed gesloten en niets buiten laten hangen wat die bui had ik niet echt zien aankomen. Na de bui bleef de regen op een gezapiger niveau doorgaan. Bij regen is het leven hier wel iets minder goed, het water trekt niet echt in of weg.

https://www.strava.com/activities/18371832814