Ook vandaag weer begonnen met een ochtendrit. Omdat het sneller en feller zou opwarmen, hield ik het wel bij een korter ritje. Ik zag daarbij maar weinig foto’s vandaag.

https://www.strava.com/activities/19721688701

Vandaag kon en moest er terug naar de ochtendrit geschakeld worden, met de verwachtte tropische temperaturen in de namiddag. Met nog steeds een voelbaar windje was het nog steeds geschikt fietsen in de voormiddag.
Vandaag trof ik mijn uiltjes wel goed 🙂 , twee stuks 🙂 . Vooral de eerste vind ik echt wel mooi. De tweede zat iets verder en nog wat verder weg, hij verplaatste zich dus. De steenuil is niet hyperactief overdag maar houdt wel van een potje zonnebaden. Je kan hem dus wel eens zien zitten maar dat ik er nu 5 zie in 2 weken vind ik toch wel opmerkelijk.

https://www.strava.com/activities/19708100888

Vandaag kwam het echt niet uit voor een ochtendrit, gelukkig zou het weliswaar warm worden maar nog niet tropisch. Met een goed voelbare wind viel de gevoelstemperatuur zelfs nog best mee maar hij maakte het fietsen af en toe ook behoorlijk lastig, zowel op de heen- als de terugweg.
Ik experimenteer nog steeds een beetje met de diverse instellingen van de nieuwe camera maar blijf geregeld teleurgesteld over de belichting en de scherpte van foto’s die niet in perfecte omstandigheden kunnen genomen worden. Het eekhoorn en de kievit bijvoorbeeld zijn bedroevend en dan heb ik het nog niet over de foto’s die ik er meteen uitgegooid heb 😦 .

https://www.strava.com/activities/19696896695

Het zou vandaag wat minder warm worden maar ik hield me toch aan de ochtendrit. De temperatuur bleef vandaag wat constanter, minder fris bij de start maar ook minder opgewarmd tegen de middag. Het was weer makkelijker terugkomen dan wegrijden.

https://www.strava.com/activities/19678552103

Vandaag zou het nog eens echt warm worden en dus koos ik voor een ochtendrit en die was nog best goed te doen maar moest toch ook niet te ver in de namiddag doorgaan. Bij vertrek gaf mijn GPS een 17° maar om 10 uur begon het toch al behoorlijk op te warmen en aan het einde was er 30° te zien op de GPS. Er verschenen aan het slot ook grijze wolken maar veel is daar nog niet uitgekomen.
De weg was vandaag afgezoomd met pijlen, in alle kleuren en alle richtingen, van verschillende wandel- en fietstochten. Het was dan ook veel te druk op de weg, vooral met fietsers. Met de wandelaars en lopers had ik weinig problemen.

https://www.strava.com/activities/19665646486

Vandaag nog eens op verplaatsing gaan fietsen. Ik nam de trein naar Gent Dampoort om van daar langs de Schelde naar Temse te fietsen en dan naar Sint Niklaas om de trein terug naar Ieper te nemen. Ik had deze rit vorige week al willen doen maar toen waren er werken aan het spoor tussen Deinze en Gent, met vervangbussen dus. In het weekend is treinen extra goedkoop, met trein+, maar wordt het ook dikwijls verstoord door werken die steeds in het weekend gebeuren om de pendelaars, en dus de economie, niet te verstoren.
In Gent was het even zoeken naar de juiste route om de Schelde te vinden, achteraf gezien had dat wat makkelijker gekund 🙂 . Ik zou de gemarkeerde Schelderoute volgen en toen ik die eindelijk gevonden had, bleek ze afgesloten. Er was overigens wel een alternatief afgepijld. Het zou trouwens niet bij die ene keer blijven. Ook die tweede keer was er een alternatieve route maar wel slecht gemarkeerd en geregeld over erbarmelijke paden. Je zou iets meer verwachten op een plaats waar het jaagpad voor 3 jaar afgesloten is! Welke werken aan een jaagpad kunnen er 3 jaar duren? Het moet wel iets als de Oosterweelverbinding zijn 😉 . Hoe dan ook was de start weinig aangenaam en zag ik de Schelde die eerste 20 km maar zelden. Net voorbij Gent staat ze trouwens sowieso vrijwel droog, niet vanwege de algemene droogte maar omdat het water via kanalen rond Gent omgeleid wordt. Ik dacht even om er de brui aan te geven en op de ene of de andere manier terug te keren maar in Wetteren werd het eindelijk beter en mooier.
Ik volgde nog steeds de Schelderoute maar toen die via een veer naar de overkant ging besloot ik ze maar te laten varen, er ging ook langs de linkeroever een jaagpad verder en ik had geen zin om het veer te nemen.
Bij Baasrode kwam de route weer voor een tijdje naar mijn kant. Even voorbij Baasrode is er in principe een mooi waterlandschap maar veel water viel er momenteel niet te zien, hier waarschijnlijk dus wel door de algemene droogte. Ook bij het volgende veer besloot ik om de oversteek niet mee te maken. De schippers zijn hier overigens ook niet zo ijverig en je riskeert nogal even te moeten wachten voor die oversteek.
Bij de monding van de Durme werd ik van de Schelde weggeleid en ik besloot om ze niet terug op te zoeken voor het laatste stuk tot Temse maar rechtstreeks richting Sint Niklaas te gaan. De route langs de Schelde is wel een aanrader maar pas vanaf Wetteren 🙂 .
Ook de trein was vandaag trouwens nog eens echt een beetje reizen. Op de heenweg reed hij met 6 rijtuigen in plaats van de, vanaf Kortrijk, normale 9. Dit leidde vooral vanaf Gent Sint Pieters tot een overvolle trein en met ook nogal wat fietsen aan boord was het niet zo makkelijk om uit te stappen in Dampoort. De trein terug werd toen ik in Sint Niklaas aankwam met een vertraging van 10 minuten aangekondigd en die vertraging liep mee op met de klok die vorderde. Uiteindelijk kwam hij aan met 18 minuten vertraging en daarbij hielp het ook niet dat er eerst een tiental fietsers moesten afstappen voor ik er op kon 🙂 . In de dienstregeling van de trein zijn er in Sint Pieters en Kortrijk buffers voorzien om vertragingen op te vangen, of te beperken, maar ze liep toch op tot een half uur tegen dat we in Ieper kwamen. De trein reed daarom niet verder naar Poperinge maar keerde in Ieper al terug naar Gent – Antwerpen. De reizigers voor Poperinge mochten nog een half uur extra wachten om de volgende trein te nemen.

https://www.strava.com/activities/19656453028

Het zou vandaag terug wat warmer worden maar ik hield toch nog vast aan de oude routine, ’s morgens de was en ’s middags de rit 🙂 . Een nog steeds goed voelbare wind zorgde ervoor dat het niet te warm werd bij het fietsen.
Ik reed naar Nieuwpoort maar deze keer niet tot Bad, daar heb ik in de vakantiemaanden echt geen behoefte aan.
Ik zag weer een uiltje op een weidepaal maar kreeg het niet scherp 😦 . Ik heb wel een mooie nieuwkomer op mijn lijst, de zwarte roodstaart 🙂 .

https://www.strava.com/activities/19642281381

Op deze koelere dag nog eens teruggegrepen naar de klassieke routine van ochtendkarweitjes en middagrit. Er stond in de namiddag wel een, steviger dan verwacht, windje. Ik had die wind echter tegen in het heengaan en kon dus wel heel vlot terugkeren 🙂 .
Ik kreeg vandaag weinig wildleven te zien en nog minder in beeld, een enkel valkje slechts.
De witte molen in De Moeren stond niet in zijn mooiste positie maar hoort er wel altijd bij 🙂 .

https://www.strava.com/activities/19627860556

Ik hield het nog steeds bij de ochtend maar koos vandaag, na zes dagen fietsen, wel nog eens voor een wandeling. Ik voegde Zillebeke vijver toe aan de Verdronken Weide. Het water stond verrassend hoog in de vijver maar er zat maar weinig leven op.
Het was best goed om te wandelen, overwegend zwaar bewolkt met een goed voelbaar windje. Om te fietsen zou het allicht minder aangenaam geweest zijn.
In Ieper hangen er schijnbaar roos/paarse appelen.
Ik heb eigenlijk een hekel aan al die digitale toestanden. Mijn nieuwe camera vind ik tot dusver geen verbetering tegenover zijn ruim 10 jaar oude voorganger. Ik kreeg wel de multishots beter onder controle door de snelheid van die multi te verminderen. Verder zit ik met een wandel GPS die, na altijd vrijwel foutloos gewerkt te hebben, wel zegt dat hij de wandeling opslaat maar het slechts de helft van de keren ook blijkt te doen. Deze route is wel weer een bekende maar ik kan ze van vandaag niet zien of tonen.

De ochtend was nog altijd wel goed te fietsen maar toch merkelijk warmer dan de afgelopen dagen. Er was vandaag echter maar één plan, een eventuele afkorting onderweg zag ik niet echt. Ik reed nog eens naar de Leie, van Wevelgem tot Wervik, mooi fietsen maar gemiddeld niet zoveel te zien. Wat dat betreft is de IJzer veel aantrekkelijker.

https://www.strava.com/activities/19594073598