Ieper 86 Km

Voor de terugkeer naar Ieper ging ik langs kanalen en Leie. De wind had een keer wat harder mogen waaien, hij blies in de juiste richting vandaag 🙂 . Op een gelijkaardig parcours als gisteren was mijn gemiddelde snelheid zo’n 10% hoger.
Ik zag deze 2 dagen nogal wat wielrenners, echte wielrenners. Nogal wat ploegen verblijven momenteel in de omgeving Gent – Kortrijk. De renners uit de omgeving gaan dan misschien wel een paar dagen naar huis maar de verre buitenlanders blijven natuurlijke gewoon op hotel, niet iedereen neemt zomaar even het vliegtuig om in Monte Carlo naar het tennis te gaan kijken 🙂 , en dan zijn de boorden van de Schelde en de Leie natuurlijk erg geschikt voor een rustig ritje.
Ik zag ook nog eens een uiltje, gezeten op het hoge uiteinde van een dode tak. Ik reed hem eerst voorbij om dan te voet terug te keren, met het idee dat ik hem zo niet zou opschrikken. Ik reed echter blijkbaar nog niet ver genoeg, zodra ik mijn staander uitklapte was hij toch nog weg.
Voor de geïnteresseerden lever ik vandaag ook de route van gisteren.

https://www.strava.com/activities/14116373281
https://www.strava.com/activities/14116375108

Gent 101 Km

Ik moest dringend nog eens gaan “shoppen” in Gent en gezien het weer deed ik dat liever met de fiets dan met de trein. Dat hield wel een overnachting in Gent in maar in Hostel De Draecke kost een overnachting met ontbijt amper meer dan een treinrit heen en terug Ieper – Gent.
Voor de heenweg zou ik voor de route langs de Schelde kiezen, lang geleden dat ik daar nog was. Even twijfelde ik toen ik even voorbij Kortrijk een bord van de F45 route Kortrijk – Oudenaarde – Gent zag, die deed ik nog niet, maar die route is blijkbaar niet bijzonder aangeduid want meer dan dat ene bord zag ik niet. In Oudenaarde kwam ik de borden wel terug tegen, en hier staat ze wel goed aangegeven, maar toen besliste ik om toch maar langs de Schelde te blijven. Ik moest voorheen mijn route overigens al wel enkele keren aanpassen vanwege omleidingen.
Er stond vandaag wat minder wind dan de afgelopen dagen en dat was maar best, hij kwam namelijk uit de verkeerde richting.
Ik kan de route voorlopig niet tonen, er is een probleempje met de synchronisatie met mijn GPS.

Adinkerke 86 Km

Ik ging vandaag nog eens kijken naar het zwanennest in de Moeren, het is er nog 🙂 . Verder was het in de Moeren vooral wreed, de wind was hier alleszins niet “matig” meer. Die wind was ook wat gedraaid waardoor hij voor wat extra koeling zorgde. Je zag het ook aan de medemensen, ze waren hier best stevig gekleed terwijl ze “bij ons” gewoon in T-shirt liepen. Pas voorbij Veurne kon ik terug wat comfortabeler rijden, niet dat er geen wind meer was maar ik kreeg hem er eindelijk wat meer van achter.

https://www.strava.com/activities/14088359878

Oeren 74 Km

Ik dacht gelezen te hebben dat er vandaag een zwakke wind zou staan, waar ze dat haalden wist ik ook niet. Bij controle, na thuiskomst, bleek het zwak tot matig geweest te zijn. Bij ons zal dat dan wel “matig” geweest zijn en elke amateur fietser weet dat “matig” best stevig is 😉 . Na een uur had ik goed 24 Km op de teller en dat doe ik tegenwoordig niet meer zonder een stevig steuntje in de rug. Dat ik daar op het einde een gemiddelde van nog geen 22 van overhield zegt genoeg wat dat betreft 🙂 .

https://www.strava.com/activities/14078397434

De Blankaart 40 en 9 Km

Ik besloot om vandaag, met de weer best stevige wind, niet te ver te fietsen maar ik nam hem wel om nog eens op verplaatsing te wandelen. Het was al even geleden dat ik nog eens in de Blankaart wandelde. Het was de bedoeling om gewoon de Blankaart wandeling te doen maar het liep even anders. Ik zag het bekendste paar broedende vogels van België maar van ver en met tegenlicht. Er was ook nog een kijkpunt aan de andere kant, dichterbij en met de zon van achter, maar daar had ik wat minder geluk, ik zag er maar net een kopje boven de rand uitsteken.
Ik las onlangs in een artikel, in de regionale katern van de krant, dat er ook reeën in de Blankaart zitten maar die kreeg ik in al die jaren nog nooit te zien. Ze blijken er echter toch te zijn, nabij het arendsnest.
Het tweede kijkpunt bevindt zich zo’n 750 meter van de normale wandeling, 1,5 Km heen en terug dus. Het werd stilaan wat later en ik moest ook nog terug naar Ieper fietsen, ik koos dus vanaf het kijkpunt de directere route terug in plaats van de wandeling verder te zetten. Zelfs wandelen was lastig tegen de wind.

https://www.strava.com/activities/14059520662
https://www.strava.com/activities/14058938505

Avekapelle 62 Km

Na 4 dagen wandelen was het weer hoog tijd om te fietsen 😉 , ondanks de toch wel stevige wind. Het was niet altijd even aangenaam om te fietsen, zelfs een lichte bocht kon een wereld van verschil maken.
Ik kwam vandaag iets tegen dat ik in onze streken nog nooit eerder tegenkwam, al passeerde ik al dikwijls in de nabije omgeving: een, naar mijn mening Russische, Orthodoxe Kerk. Een blik op het internet leerde dat het om het Klooster van de Moeder Gods “Troosteres der bedroefden” gaat, inderdaad Russisch Orthodox en gesticht in de jaren 80.

https://www.strava.com/activities/14048985748

Herentals 7,5 Km

Vandaag dus de verplaatsing terug naar Ieper gemaakt en die verliep niet zo vlot als gisteren nog verwacht. In Gent kreeg ik een break van 2 uur die ik gisteren op de routeplanner alvast niet zag. Bovendien kunnen ze hun treinen ook met een erg beperkt aanbod niet op tijd laten rijden, net zomin als dat ze hun treinen op elkaar kunnen afstemmen. Zo zagen zeker 30 mensen in Kortrijk nog net hun aansluiting naar richting Poperinge vertrekken en werden dus op nog een uurtje extra Kortrijk getrakteerd. Dit is overigens geen verwijt aan de mensen “op de vloer”, degenen die rechtstreeks met de klanten te maken hebben dus, die doen gewoon hun best in de omstandigheden en met de middelen die ze hebben. Ik probeerde in Kortrijk mijn grieven over te maken aan de stationschef maar die scheen mee te staken. Er moet echter ergens in een controlecenter toch wel iemand de situatie gezien hebben en dus ook de mogelijkheid om de treinbegeleider van de trein naar Poperinge ervan te verwittigen. Tenslotte hebben die al een hele tijd een diensttelefoon voor contact bij nood- en probleemsituaties. Hoe dan ook werd mijn treinreis die voorzien was op een kleine 3 uur verlengd naar een kleine 6 uur. In mijn sportievere dagen heb ik dat, met de wind in de rug, wel eens sneller gedaan, van deur tot deur dan!
De foto’s zijn niet denderend – te ver, te hoog, te duister en teveel takken zijn de excuses 🙂 – maar ik trof vandaag een zwarte specht. De foto’s zijn wel nog net goed genoeg om te zien dat het vermoedelijk een vrouwtje was, de mannetjes hebben een rode streep over de volledige kruin en volgens mij is er hier maar sprake van een rode vlek. Ze hebben ook een atypische roep tegenover andere spechten. Het was overigens die opvallende roep dat ik het eerst merkte, zonder te beseffen dat het om een specht ging dus maar zeker opvallend genoeg om te gaan speuren.
De meest opvallende vogels trof ik echter in gevangenschap, in donkere en lichte versie.

https://www.strava.com/activities/14036146134

Vorselaar 8 Km

Vandaag is een van de hoogdagen in Ieper, naast de rally en wapenstilstand, maar ik voelde dus geen enkele behoefte om daar bij te zijn.
Ik begon mijn dag in de Kempen dus weer met een wandeling. Een fietstocht extra kwam vandaag niet in me op, met nu echt wel wind. Een vroegtijdige terugkeer naar Ieper was aanvankelijk wel een optie, de eerste berichtgeving melde voor morgen echt weinig treinen vanwege de nationale staking, maar het ziet er naar uit dat ik morgen makkelijker in Ieper geraak dan vandaag. Ook al omdat er vandaag ook nog aan de sporen gewerkt werd tussen Antwerpen en Gent.
De reeën zaten in een “gekende” omgeving maar ik zag ze vandaag wel in het bos in plaats van het open veld.

https://www.strava.com/activities/14026369985