Vandaag weer teruggekeerd naar mijn thuis in de Westhoek. Ik had me er al een beetje op ingesteld om met de bus naar Herentals te rijden maar had daar toch niet echt zin in. Uiteindelijk had ik het idee dat ik met een goed getimed vertrek toch op een behoorlijke manier naar Herentals zou kunnen gaan. Dat lukte ook best, rond halfweg kreeg ik wel een licht buitje maar niet genoeg om echt nat van te worden.
De rest van mijn reis ging niet zo vlot. Ik miste nipt de eerste trein naar Antwerpen, het nadeel van nog een ticket te moeten kopen in plaats van vooraf een lijn in te vullen op de ondertussen geschrapte “multi” kaart. Je kan natuurlijk ook vooraf online of met de “app” een ticket kopen maar daar doe ik niet aan mee. De tweede trein bleek vandaag niet te rijden en het werd dus de derde. Dat maakte echter allemaal niet uit aangezien het die derde was die in Berchem het best aansloot op de trein naar Ieper. Die trein naar Ieper bleek vandaag echter ook niet te rijden. Ik nam dan alvast de trein tot Gent, kon ik daar in het station iets eten alvorens er de volgende trein naar Ieper te nemen. In Gent bleek dat er geen enkele trein richting Kortrijk reed. De richtlijn, van de enige medewerker die ik te pakken kreeg, was om de trein tot Deinze te nemen en daar zou een bus verder naar Kortrijk rijden. Die trein naar Deinze liet ook op zich wachten. Ondertussen was ik al ruim een uur in Gent toen de situatie plots normaliseerde en vrijwel alles op schema leek te zitten. Toch nam ik ook nu al maar de eerste trein tot Kortrijk in plaats van op deze uit Antwerpen te wachten, die moest ik dan in Kortrijk toch nemen maar dan was ik toch alweer een stuk dichter bij huis.
Ik kocht mijn ticket in Herentals om 9u30. Mijn eerste trein had om 9u45 moeten vertrekken maar dat werd dus 9u54 vanwege die eerste schrapping. Ik arriveerde uiteindelijk om 14u45 in Ieper, 5 uur van Herentals station tot Ieper station dus.
Ik heb alle respect voor het NMBS personeel “op de vloer”, zij kunnen ook maar roeien met het materiaal dat ze ter beschikking krijgen en dat is vaak ook maar die “app”, maar wat er hogerop gebeurt laat dikwijls te wensen over. De meegedeelde informatie, ergens kunstmatig gecreëerd, schiet meestal te kort en is uiteindelijk ook nogal eens achterhaald. Het is ook een gevolg van het snoeien in de personeelskosten, waardoor er geen service meer geleverd kan worden. Het toppunt van ironie is dat er in alle stations weer mensen met blauwe “@ your service” hesjes aan de loketten stonden om mee te delen dat er geen service meer geleverd wordt en de mensen naar de ticketautomaten te begeleiden.
https://www.strava.com/activities/16268963647
dannyc2018 